kits et transfo pesca 33

Ah !!! voila pourquoi les decals était bien posés je me doutais bien qu'il ne pouvait être l'oeuvre de notre ami Michel

la personne à qui tu l'as acheté n'était plus motivé d'aller au bout de la réalisation ?

Thierry72 a écrit:

la personne à qui tu l'as acheté n'était plus motivé d'aller au bout de la réalisation ?

recupéré d' un stock donc je ne connais pas le précédent proprio ?

Et bien bon montage Michel !

je n' y ai pas touché aujourd' hui peu être demain

pesca33 a écrit:

Thierry72 a écrit:

la personne à qui tu l'as acheté n'était plus motivé d'aller au bout de la réalisation ?

recupéré d' un stock donc je ne connais pas le précédent proprio ?

Peut-être a-t-il arrêté le montage, faute de "BUDGET" ?

Joli...........

née dans l' esprit de Steeve Saleen la Mustang Saleen est une préparation sur une Mustang 1994 présentée avec un V8 Culbuté de 59000cm3
Coque autoporteuse renforcé par un arceau cage la voiture se démarque des GT2 présentent au Préqualifs de plus la déco soignée attire les regards
initialement le présentateur télé Tim Allen était prévu mais occuppé par son metier celui ci n' est pas là cependant dans les équipages ont retiens le Noms de Price Cobb ( vainqueur de l' édition 1990 sur Jaguar ) et Carlos Palau habitué des course d' Endurance et qui a participé déja deux fois au Mans encadre le Patron alors que sur l' autre voiture un équipage composé de Rob Shirle / David Warnock et Allen Lloyd ( Rien a voir avec Richard du même nom ) et aucun d' entres eux n' a la moindre expérience au Mans
les voitures passent les préqualifications du 4 mai avec des temps somme toutes très convenable 4'09''52 pour la 66 alors que la 67 aux mains de Price Cobb réalise 4'07''447
Cela permet à l' équipe d' aborder les qualifications l' esprit serein seul modif entre les deux voiture une boite Hewland 5 rapport pour la 66 et une boite Xtrack séquentielle pour la voiture du Patron
Les essais sont une belle réussite et une belle récompense pour l' équipe en effet Price Cobb décroche un superbe troisième temps en 4'06''922 derrière les deux Viper ORECA , ce qui lui vaut une 38ème position sur la grille sa soeur pointant en 42 ème positions en 4'09''801
Malheureusement partie sur un tableau de marche sérieux les deux voitures vont connaitre rapidement des soucis éssentiellement de boite le couple a passé au sol étant important c' est de ce coté là que les soucis vont s' accumuler dans un premier temps avant que pour la 66 des soucis électriques lui fasses baisser pavillon la 67 se trainant en fond de classement jettera l' éponge sur rupture de porte moyeux

KIT JPS
un petit air de V8 supercars australien cette voiture :

pesca33 a écrit:

un petit air de V8 supercars australien cette voiture :

c'est pas faux

pesca33 a écrit:

....
KIT JPS
un petit air de V8 supercars australien cette voiture :

N'y aurait-il pas un problème avec les photos ?

Finalement non, ce doit être mon PC qui a des problèmes ...

superbe Michel belle réalisation

Ton lundi de Pâques a été profitable, bravo..........

il ne me restait pas grand choses à faire avant les journées Test mais je ne voulais pas la finir dans l' urgence

Tout simplement magnifique !! bravo

avancé ( petite ) de mes montages en paralèlle de deux Helem 1997 JPS

la mienne est toujours dans la boîte! belle réalisation Michel

Good job guy

Elle était pré-peinte de quelle couleur cette LM ?

bleu et Jaune Hugues

petit travaux d' été ( encore que pour le dernier qualificatif )
changement de jantes sur le modèle que Thierry m' avais vendu ( pas chères en plus encore merci à lui Thierry = Thierry 72 )


présentation un peu plus tard en détails


kit provence moulage déja peint et décoré je n' avais plus que le montage et l' intérieur à finir
pareil présentation plus tard

transfo sur Altaya








à suivre

la voilà

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=<? echo $imgf2; ?>][/url]
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Superbe taf Michel, mais pour moi qui ne connais absolument rien de cette période des 24 heures, de quelle année est cette jaguar et comment était la voiture l’originale

Belle réa encore, tu t'en ais sortit comment pour les 2 prises d'air avant ???......
creuser à la fraise et j' ai très légèrement marque la prise d' air coté droit qui manque car je m' en suis aperçue alors qu' elle était peinte

bravo michel ou plutot le proffesseur