kits et transfo pesca 33

j' ai uvert le coté droit sur ma jag Ixo
photo de ma jag apres modifs

montage d' un kit mini racing pour devenir la 11 de 1983



on sent que cela date mais le montage en dehors de l' ajustage ce fait

petite entorse j' ai récupéré des radiateurs d' Altaya plus sympa


j' ai repassé du blanc en dessous :ange: car mon applat était trop bas

kit métal ?

oui Mini racing pas tout jeune mais cela le fait :decals Vitesse

j'ai acheté la gagnante de 84 du même fabricant, c'est pas tout jeune c'est vrai mais c'était déjà pal mal conçu et ça fait une Mini Racing d'un certain poids!

et au niveau qualité ? ça se rapproche de quoi ?

En plein activité le Michel.......bien parti pour celle-la en tous cas......

phil23 a écrit:

et au niveau qualité ? ça se rapproche de quoi ?

Aussi bien que Provence Moulage ou Starter ou même AMR je pense pour certains détails, cela semble fidèle en tout cas et c'est simple à monter

entre deux 956 /962
la leader d' un collègue forumeur pratiquement finie de monter

Provence moulage

je remet deux trois photos de la 512 fabbri modifié

minia d' origine

Repos aujourd' hui donc j' en ai profiter pour avancer donc la suite




voila le boulot du jour il ne me reste que des bricoles a finir donc peu être pour la prochaine journée de congé

elle avanc eplus vite que la mienne en tout cas!

tu n'as pas eu de difficultés particulières sur ce montage?

en dehors des radiateurs remplacer par ceux d' une Altaya sinon la planche de décals n' étant pas prévu pour elle il y as eu des retailles et des coups de pinceaux les retro sont des altaya et les flasques des hpi sinon c' est a peu pres tout a si les feux arrièeze sont des altaya d' ailleurs la partie arrière est franchement pas terrible sur ce kit

Finalement elle est tout de même sympa cette DAVID

Merci Jean et puis elle m' oblige a me creuser la tête et c' est ce que j' aime bien

je profite de ton expérience, sur la mienne l'applat blanc n'était pas franchement parfait mais dans l'ensemble la gravure est bonne et puis c'est pas tout jeune comme kit, je vais la monter "sortie de boîte"

beau montage en ce qui te concerne

Le GB 956/962 offre des merveilles , il y a des réalisations de folies en ce moment, j'ai bien envie d'y prendre part avec ma 962 CIBIE de 1994...

comme tu dis David et la Michel nous fait encore quelque chose d'extra, bravo ..................

dernière sortie des ateliers

sur une piste qui ne lui convient guère Lotus ESPRIT S300 engagé par le Chamberlain Engineering pour Yojiro Terada/Peter Hardman/Thorkild Thyrring
qualifié a une tres moyenne 45ème place en 4'40''08

elle ne dépasseras jamais la 37ème place et abandonneras sur surchauffe moteur
Kit provence moulage donné par un ami :jap: peinture blanche et jaune déja éffectué je l' ai juste terminé mais avec des décalcos d' origine donc TRON en vernis et assouplisseur d' autre part il me manquait le plexi devant les phare je l' ai donc " thermoformé" artisanalement avec du plastique d' eballage d' ALTAYA

Très beau kit Michel

yes bravo Michel.............très actif l'atelier..................tu vas pouvoir passer à la suivante......................

C'est sympa ça nous change des 24h et en plus c'est d'actualité
Hélas pas pour nous ! On a pas de neige on est même allé avec ma moitié faire une balade de 3 jours chez des amis en charente quelques flocons,froids,mais pas de neige sur la route

Belle réalisation Michel, une bien belle Lotus...

Engagée par le Banquier Allemant Tomas Bscher cette BMW modéle 1998 chassis 35796 chassis Williams a courru en 1998 sous les coueurs officielles et le N°1 et en 1999 apres un relooking de la face avant marketing oblige avec le N° 18 et elle a finit a l' avantageuse place de 5 ème .



Fort heureusement sa déco 1998 est plus chatoyante . Ces pilotes en sont le banquier Allemand bien sur et l' Anglais ancien pilote de F1 Goeff Lees et le tres rapide JM Gounon qualifié a une médiocre 21 places en 3'47''493




Siles premières heures se déroulent au mieux puisque la belle pointes même a la 8ème place



elle subit cependant un grosse sortie de route qui la fait plonger au classement et provoqueras indirectement son abandon sur rupture de boit de vitesse



Modéle BBR les cache étaient fournies pour la peinture mais j' aurai mieux fait de les faires a la bandes caches autre détail irritant si les logement pour les attaches capot existent d' origine aucun n' est fournis :pfff: heureusement que j' avais ce qu' il faut :p et derniers point pas d' extracteurs c' est donc un extracteurs de ma fabrication :pfff:

Salut Michel, t'as utilisé quoi comme peinture ? pour le rouge fluo, une bombre TAMIYA ? t'as la ref ?