TOPIC POUR PORSCHES 956 & 962 au 1/43eme

merci a voner5 car il y a les photos et les equipages de chaque voiture et c'est assez complet . j'ai tout imprimé depuis 1982 car c'est a partir de ces années la que je suis interressé en premier au mans , et je verrais apres pour les porsches des années precedentes , sinon il doit bien exister des catalogues papiers chez les distributeurs , non ? avec ceux ci on va pouvoir peut etre faire une liste assez complete de ce qui existe

Achel a écrit:

Pour moi, malgré ce que dit Michel-Pesca, fait éviter les Quartzo et Vitesse, d'autant qu'ils ont proposé des 962 sur base de 956. Autant les fabriquer soi-même sur base Altaya avec une bonne planche de décals. Les seules qui tiennent la route sont les Spark et hélas, c'est pas vraiment le même prix Et les HPI of course mais seulement 4 modèles.

Quant à la liste exhaustive des modèles par marque, je sais pas trop où la trouver.

pour les vitesse c' est relativement vrai encore que demande a Antoine de te montrer celle qu' il a en vitesse quand au Quartzo j' ai dit que les 956 était relaitiverment valable j' en ai moi même 2 ou 3 et elle soutiennent la comparaison
par contre surtout pas les 962 dont les seul valable sont les Spark

et a plus forte raison les CK6

en kit les starter sont pas mal du tout y compris ceux avec le kit aéro


il faut juste rajouté les montant d' ailerons et changer les phares si c' est possible

sinon il y as possibilité d' amélioré les Altaya

le probleme pour altaya c'est que mon marchand de journaux ne les fait pas mais je ne sais pas si ça continue toujours en kiosques car je peux aller a paris

Corvette C6 a écrit:

merci a voner5 car il y a les photos et les equipages de chaque voiture et c'est assez complet . j'ai tout imprimé depuis 1982 car c'est a partir de ces années la que je suis interressé en premier au mans , et je verrais apres pour les porsches , sinon il doit bien exister des catalogues papiers chez les distributeurs , non ? avec ceux ci on va pouvoir peut etre faire une liste assez complete de ce qui existe

relativement difficile avec les catalogue la durée de vie des modèle chez Spark est tres courte pour certain modèle ( 500 ex pour les Kokusai ou les BAM ) pour les autres ce doit être un peu plus mais combien ??? ca je ne le sais pas chez d' autre ( minichamps pour ne pas le cité ) certain modèles sur catalogue sortent trois a quatres ans après

Corvette C6 a écrit:

le probleme pour altaya c'est que mon marchand de journaux ne les fait pas mais je ne sais pas si ça continue toujours en kiosques car je peux aller a paris

la collec n' est pas finie il doit rester une quinzaine de N° a sortir

ce qui veut dire qu'il faut les acheter au plus vite mais il faut un compte en banque garni pour avoir tout ce qui nous interresse alors ?

ok merci pesca33 , c'est quoi le prix par numeros ?

pour les Altaya 12,95 € pour les spark surtout les serie limitée c' est 50 € voire pour certaine encore plus

ouais chez la bam a paris elles sont a 61,50 euros comme la canon

la Canon en Kokusai est de plus incorect tout comme en HPI

Spark a déja sorti 71 Porsche 956/962 et assimilés

Et ils vont toutes les sortir

Reste Ebay

comme je ne sais pas ou mettre mes petites infos je les mets ici . en ce qui concerne les 908 du mans 2008 a 15euros elles sont en vente uniquement sur le site de peugeot sport et pas en boutique . je suis allé chez peugeot cet apres midi sur les champs elysées et elles sont a 34 et 37 euros . sinon j'ai vu les nouvelles 908 / 2009 mais je ne connais pas la difference avec les spark puisque elles ne sont pas sorties , elles sont en vente au prix de 34 euros et ils n'avaient deja plus la 9 par contre pour la prise d'air sur le coté elle m'a parue conforme ........

Corvette C6 a écrit:

comme je ne sais pas ou mettre mes petites infos je les mets ici . en ce qui concerne les 908 du mans 2008 a 15euros elles sont en vente uniquement sur le site de peugeot sport et pas en boutique . je suis allé chez peugeot cet apres midi sur les champs elysées et elles sont a 34 et 37 euros . sinon j'ai vu les nouvelles 908 / 2009 mais je ne connais pas la difference avec les spark puisque elles ne sont pas sorties , elles sont en vente au prix de 34 euros et ils n'avaient deja plus la 9 par contre pour la prise d'air sur le coté elle m'a parue conforme ........

la prise d' air non conforme c' est pour la 2008 pour la 2009 les stickers de groupes sont manquants ca c' est sure après le reste je ne sais pas

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la prise d' air non conforme c' est pour la 2008 pour la 2009 les stickers de groupes sont manquants ca c' est sure après le reste je ne sais pas
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et pour la 2007 aussi d'apres ce que j'ai vu , par contre pour le reste il faudra attendre la sortie des spark

Corvette C6 a écrit:

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et pour la 2007 aussi d'apres ce que j'ai vu , par contre pour le reste il faudra attendre la sortie des spark

sur la 2008 ???? les drapeaux francais sur le coté sont a retirés il n' était présent que pour les préqualifs je crois

decidement il y a beaucoup de modifs a faire mais a 15 euros ça devrait pas etre trop embetant

sinon j'ai une autre question , j'aimerais faire un diorama , donc je voulais savoir si quelqu'un connait un site ou je prendre des idées , merci d'avance

pour prendre des idée ??? il faut regardé les magazines style Le Mans Racing ou les divers sites apres pour la réalisation il faut chercher sur la toile ou dans des club de modelisme

le mans racing se trouves en kiosque ? c'est la premiere fois que j'en entend parler

Corvette C6 a écrit:

le mans racing se trouves en kiosque ? c'est la premiere fois que j'en entend parler

Oui c'est un excellent magasine qui sort tous les mois, on y parle que d'endurance (LM, LMS, ALMS...) de façon trés pointue et il y a de trés belles photos.

Pour ma part j'achète LMR à Auchan ! Génial, non ?

sinon pour les dioramas , je trouves pas de club de modelisme statique en ile de france et a priori je suis pas le seul , ils sont tous avec des rc alors si vous avez des tuyaux pour les dioramas , sites internet etc........ merci d'avance

Demande à FRIZARD (il tient la boutique BAM au mans), il a un club de modellisme sur le MANS, certains de ses membres ont eu des articles dans AUTO MODELLISME, il pourra peut être te rencarder.......

1992
le pouvoir sportif ( M Mosley et oui déja ) ayant décidé de lancer une nouvelle cat de voiture autorisent les anciennes Gc a participé mais avec un poids a 900 kilo et une allocations de carburant de 2140 Litres



Cependant l' ACO et le championnat n' ayant pas assez de participants :ange: receuillent l' engagement de cinq Porscghe dont deux CK6 pour elles en dehors de finir éventuellement sur le Podium en cas de problème des Peugeot / Toyota



Présentée par l' équipe Kremer vieille habituée des 24 heures cette CK6 est en fait plus la deuxième voiture du Team derrère la 51 de Reuter / lavaggi / Nielsen pour un équipage des plus hétéroclite avec Robin Donovan qui a 6 participation au compteur mais avec des : Bardon , Spice , Argo et Tiga , Almo Copelli qui en ai à quatre éditions avec des chassis aussi divers que : Alba ,March , Spice ,Lancia et Charles Rickett qui n' a participé qu' une fois au 24 heures sur une Spice . Un équipage qui a bien peu de chance a vrai dire



Ceci ne l' empèche pas de se qualifiée 18ème en 3'52''538 certe 10 places dérrière sa soeur



après un départ prudent elle progresses régulièrement tout en adoptant un train de sénateur atteignant la 17 ème place après 6 heures de course



Puis atteint une 13ème place après 12 Heures de courses



avant d' atteindre la 10 ème place vers la 18ème heures



place qu' elle perdra dans la dernière heures au profit de la Porsche 67 meilleur tour en course 3'59''996



l' allocation carburant ayant sérieusement plombé et coupé les ailes de ces CK6 le pouvoir sportif était en train de tuer définitivement une catégorie de voiture qui avait enflammé le Mans pour de F1 semi carrossé :q . L' histoire ne leurs donneras pas raison et c' est heureux
Miniature Spark pour une belle déco ( elle n' avait que cela la pauvre )

4' minutes au tour, y'a des GT2 qui sont pas loin...

N'empêche que même si elle avançait pas, elle est bien jolie ta Spark
Moi j'ai récupéré celle-ci présentée sur un autre Topic



C'était la mieux préparée des 962C de l'édition 91. Menée par des pilotes chevronnés, elle ne termine que 7°, à 15 tours de la Mazda. C'est une fin de règne sans gloire.



Modèle Spark acheté 45 US$ port compris sur la Baie.

c'est vrai qu'elle est belle , j'en veux une