TOPIC POUR PORSCHES 956 & 962 au 1/43eme

lamone 37 a écrit:

Effetivement chassis fait par Thomson en GB, il me semble

non je ne pense pas c' est une fabrication Maison ( Richard Lloyd Racing ) en fait un chassis rigidifié tout cela supervise par Peter Stevens pour l aéro et Nigel Stroud pour le chassis et les suspension il me semble que le poste de pilotage est en retrait par rapport aux autres 956 et respectait ainsi avant l' heure le réglement a venir pour 1987

pesca33 a écrit:

lamone 37 a écrit:

Effetivement chassis fait par Thomson en GB, il me semble

non je ne pense pas c' est une fabrication Maison ( Richard Lloyd Racing ) en fait un chassis rigidifié tout cela supervise par Peter Stevens pour l aéro et Nigel Stroud pour le chassis et les suspension il me semble que le poste de pilotage est en retrait par rapport aux autres 956 et respectait ainsi avant l' heure le réglement a venir pour 1987

Ok. Je ne savais pas

dernière arrivée


l' arrière n' est pas correct je vais voir ce que je peux faire pour la rendre conforme

J'ai acheté cette HPI aussi explique moi ce qui cloche et les modifs a apporter en esperant que ce n'est pas trop compliqué

J'allais poster la même question...

comme pour la Primagaz 86 oula Liqui Moly
http://www.lemans-history.com//imagens/1985/14.jpg
paroi d' extraxteurs
et pas de grille derrière
http://www.lemans-history.com//imagens/1985/83-31.jpg
http://www.lemans-history.com//imagens/1985/83-32.jpg
et comme le capot est ouvrant il va falloir voir comment arranger l' affaire pas évident si je le tentes je vous mettrai ma description

Et la Canon HPI de 85 elle est juste ?

non hugues comme je l explique au dessus

Je croyais que tu parlais de celle de 83

non la 83 est chassis tout simple une 956 client N° de chassis 106 qui courra encore deux fois au Mans en 84 toujours avec Lloyd Racing puis après avoir été ceder en 86 avec le Brun Motorsport avec le N°19
Pour la 85 c' est le chassis 106B déja dévelloppé par Stroud et Stevens donc RLR avant son accident de fin de saison ( 85 ) il sera reconstruit fin 85 et deviendra donc le chassis de la Liquy Moly, j espère que vous me suivez

Donc la HPI Canopn de 83 est juste ?

la canon de chez HPI est une 85 l n y as pas de 83 en HPI en 83 tu as les altaya ou celle qui est sortie chez Spark Kokusai ( bonjour le prix je préfère conserver men altaya par contre le bandeaux de parebrise n' est pas bon et il faut déplacer les stickers deu championnat du Monde
ensuite avec de planche de décalcosz tu peux faire les deux de 84 qui sont toutes simple aussi

Effectivement, elle est fausse

Bien vu Pesca Bravo

De plus pour les entrées d'essence les bouchons sont en décalcomanie je trouve cela moyen pour une voiture de ce "niveau la"

Chez Spark, ils sont en photodécoupage

pesca33 a écrit:

la canon de chez HPI est une 85 l n y as pas de 83 en HPI en 83 tu as les altaya ou celle qui est sortie chez Spark Kokusai ( bonjour le prix je préfère conserver men altaya par contre le bandeaux de parebrise n' est pas bon et il faut déplacer les stickers deu championnat du Monde
ensuite avec de planche de décalcosz tu peux faire les deux de 84 qui sont toutes simple aussi

Celle de chez Spark est superbe

Je ne préfére pas parler de l'Altaya ce n'est pas ma tasse de thé....



J'ai rajouté les stickers FIA qui manquaient et il y avait C1 alors que c'est C

Voici d'autres photos



On peut observer le bouchon d'essence en photodécoupage



Les phares extérieurs jaune pour la reconnaitre la nuit

Désolé, j'ai mis des photos un peu grosses

c est la Kokusai elle est tres belle par contre il ne manque pas l' écusson sur la porte ?? a coté du rectangle du championnat du Monde
http://www.lemans-history.com//imagens/1983/0lm83.jpg
http://www.lemans-history.com//imagens/1983/83lm_14_canon-gti_racing_07_6.jpg

lamone 37 a écrit:

Désolé, j'ai mis des photos un peu grosses

tu peux réediter ton message pour mettre des photos redimensionner

Oui c'est la Kokusai,

Pour l'écusson c'est en 1984, pas en 1983

non je ne crois pas il me semble que c est bien 83 j' ai le CD de Phicanam et l' écusson est bien sur la porte

OK sur l'annuel , je ne le vois pas.

Tu peux m'envoyer une photo s'il te plait

pas de soucis je t' envoie cela demain par MP faut que j' aille dormir lever dans moins de cinq heures
Bonne nuit

OK Merci

Bonne nuit

Tu as raison Pesca, il faut que je me trouve cette planche maintenant...

Et puis il faudrait peindre les sorties au dessus des roues en noir

Et ça, ce n'est pas gagné

Comme quoi, elle est loin d'être parfaite cette Spark