les dernieres arrivées

Reivilo a écrit:

bébel > Autant pour Onyx, Vitesse et Quartzo je m'en doutais (j'ai un certificat Vitesse Group dans la boîte de la BMW alors que c'est une Onyx). Autant pour Ixo je ne savais pas, tu me l'apprend merci

flb45 > Merci pour les précisions aussi. J'ai en effet déjà lu ce type de commentaire sur d'autres forums. C'est intéressant de savoir quel fabricant s'en sort le mieux mais personnellement je ne cherche pas à vérifier les tailles des modèles... Ce qui m'intéresse plus c'est le respect de tout le visuel de la voiture lors de la course (livrée, aéro, sponsors, stickers ACO etc.). J'essaie de me renseigner le plus possible avant d'acquérir un modèle en comparant avec des photos prises lors de la course... Comme ça je peux acquérir un modèle le plus fidèle possible si il y a plusieurs fabricants...

Après il est clair que ma préférence va à Spark (majorité de ma collection) mais c'est le prix qui dissuade. Alors il faut surveiller les bonnes affaires ou revoir son budget à la hausse selon les opportunités...

Après avoir posté hier je me suis rendu compte que j'avais oublié une autre arrivée récente :


Hé oui encore une auto qui a triomphé La Porsche 919 #19 de 2015 ! Et Du coup les HY et P1 ne sont pas inversés donc ça me va

c'est tout à fait ça: si tu cherches le prix c'est Ixo, si tu cherches la fidélités c'est Spark (quoique y a parfois des ratés là aussi)

Deux petits plaisirs de plus, en ce mois de janvier, avec une Solido et une Spark !!



Tout d'abord cette Ferrari 500 TCR de 1957, de la collection Retro Le Mans.



Et une BMW M3 de l'édition 2011, un modèle qui casse la mode des variantes, lancée il y a plus de quinze ans.

j'aimerai bien trouvé pas trop cher cette BMW.La 500 TRC je dois l'avoir avec ces soeurs en Art-Models

Bonjour à tous
Je vais vous présenter mes dernières réceptions, elle sont au nombre de 6 et sont toutes arrivées en même temps ! C'est la première fois que je "craque" autant sur une commande ! Je me suis fait plaisir

L'ensemble :



Par ordre chronologique :


La Porsche 917 qui s'est imposée en 1971, modèle Minichamps. Je ne suis pas bien sur d'une grande fidélité par rapport au modèle réel, j'ai vu que la Spark était assez différente. Après je ne connait pas bien cette époque et difficile de trouver des photos.


La Mirage gagnante de 1975 ! Un modèle sympa avec sa livrée Gulf. Surtout ça me fait une gagnante de plus et le numéro 11 me tient particulièrement à cœur moi qui suit né un 11/11...


La Mazda 787B qui a raflé la mise en 1991. Un modèle mythique de part sa motorisation et sa livrée, un must have qui manquait à ma collection !


La 908 #7 de 2009, belle année pour la marque au lion même si celle-ci ne termine que 6ème... Elle a été retardée très tôt à cause de la collision dans les stands avec la 908 Pescarolo...


Une autre Peugeot, la 908 #8 de 2011. Elle fini 3ème après une course épique où les Peugeot n'ont pas réussi à contenir la seule Audi restante...


Enfin et toujours en 2011, la Corvette Larbre qui s'est imposée en GTE AM !

Comme vous pouvez le voir j'essaie de ne pas trop m'égarer en complétant mes thèmes. C'est à dire les vainqueurs au général (j'en ai maintenant 22 sur 84), les Peugeot 2007-2011 (me manque la #9 2008 et la #3 2010, dur à trouver en Spark celles-ci !) et enfin le plateau 2011 (ce n'est pas ma priorité mais j'ai actuellement 13 modèles dont tous les vainqueurs de classe).

Voilà pour mes dernières réceptions... avant les prochaines
A bientôt

Bhein ça doit faire mal au porte feuille j'ai tous les vainqueurs de chaque année sauf 2015 et 2016 mais pas en Spark ,pas mal en kit monté il y a bien longtemps,maintenant je ne peut plus je suis sur une mini racing capri de 1972 depuis deux mois je fais je redefais ça n'avance pas mes yeux me laches mes mains tremblent,enfin c'est l'age

De très belles arrivées, de mon côté deux nouvelles Peugeot 908 signées Spark

Tout d'abord la #7 de l'année 2009, mais contrairement à celle publier par notre ami reveilo, j'ai opté pour la version présentation (Peugeot Sport); que je complète avec une planche Colorado.

Ainsi que le concept car de la 908, présenté en 2006 au Salon de l'Auto de Paris.

bébel 56 a écrit:

Bhein ça doit faire mal au porte feuille j'ai tous les vainqueurs de chaque année sauf 2015 et 2016 mais pas en Spark ,pas mal en kit monté il y a bien longtemps,maintenant je ne peut plus je suis sur une mini racing capri de 1972 depuis deux mois je fais je redefais ça n'avance pas mes yeux me laches  mes mains tremblent,enfin c'est l'age

Ça représente un certain budget en effet mais je n'ai pas payé au prix fort ces modèles ! Avec des Spark qui valent 58€ plein tarif ça fait peur
Pour cette commande je m'en tire à environ 33€ par modèle frais de port inclus... ce qui est plutôt raisonnable pour moi.

Au niveau de mes 22 vainqueurs, j'ai 8 Minichamps, 6 Ixo, 6 Spark, 1 Onyx et 1 TSM. Je ne suis pas un inconditionnel de Spark même si la qualité proposée est sympa c'est sûr après il y a toujours cette histoire de budget. Par contre j'achète uniquement des modèles montés, jamais de kit pour le moment mais ça ne m'attire pas plus que ça.

buubuu > Belles réceptions aussi de ton côté, toi aussi tu complètes le thème Peugeot 908

Trois en attente, plus une planche de décalques

Cette R18 du Mans 2016, en précommande avec la BAM

Ma première Ligier JSP2, avec une belle livrée Rolling Stone vu en 2015.

Et cette Oreca05 de l'écurie Thiriet également de 2016.

Plus cette planche, permettant de réaliser une F430 de 2011, en prenant une base Mattel.

Arrivées hier midi, la R18 #7 de 2016

Même pas eu le temps de la déballée

Pas mal d'arrivées


En effet, je me suis rendu hier, à la Roche Bernard (56) pour trouver ces merveilles


Avec des Bentley speed six 1929 brumm, Ferrari 330 P4 1967 Jouef, Bugatti 57C 1937 Ixo et une Corvette 1968 Solido.


Alfa Roméo 33.3 1970 M4, Citroen SM (essais) 1972 Solido, Jaguar D 1956 Ixo presse et une Gordini T15S 1950 Top Model.


Jaguar XJR-12 1990 Ixo, Ferrari 250TR 1958 ixo presse et Alfa Roméo TZ-1 1964 Best.

y a du choix!

C'était l'occasion de faire un point, sur quelques manquantes, au sein de ma collection !!
Je ne sais pas si Jean connait, c'est chez Mr Herblot que je suis allé, il vend sur les bourses/expositions et est présent aux 24 Heures du Mans et au Mans Classic tout les ans

J'en ai entendu parlé de ce gars mais j'ai pas ces coordonnés pour aller le voir

Et bien pas mal de réceptions ces derniers temps ça fait plaisir !  
Une de plus pour moi aussi mais pas original je l'accorde, comme déjà dit je termine mon thème Peugeot 2007-2011 :
Donc cette fois la #9 de 2008 en Spark :



Reste maintenant la #3 de 2010 en spark également... qui devrait arriver sous peu

J'ai depuis un moment toutes les peugeots du mans sauf les 2 de 1926 et les 2 tanks d'Alexis Constantin de 1954 & 1955 j'en avait trouvé un avant hier chez un marchand mais a près de 100 € j'ai laissé tombé

La Ligier et la Oreca sont arrivées ce vendredi midi !!

Et vont rejoindre, la nouvelle vitrine dès demain

buubuu > Tu as réceptionné cette belle Ligier ! J'approuve ce choix puisqu'elle fait partie de ma collection également J'ai plus été séduit par la livrée que par le résultat sportif Celle de Michael Shank du Mans 2016 est magnifique !!!
Sympa aussi cette Oreca 05, j'aimerais bien posséder la Signatech Alpine gagnante de classe mais il faut bien faire des priorités

Voici mes 2 dernières :

La poursuite de l'objectif de posséder tous les vainqueurs au général avec la gagnante de 1984 : la 956 #7 !
Ici en version HPI, belle finition. Sympa avec le capot ouvrable  


Deuxième réception et premier aboutissement de cette collection : posséder toutes les Peugeot de la période 2007-2011  
C'est donc chose faite avec cette #3 de 2010 en Spark. Au moment ou celle-ci abandonne sur rupture du point d'ancrage de suspension, personne ne se doutait de l'incroyable hécatombe dont les Peugeot allaient être victimes...
Moi qui était supporter de Peugeot cette édition fut difficile à suivre surtout au matin avec l'abandon de la #2.
J'ai maintenant hâte de réunir toutes mes 908 mais cela n'est pas pour tout de suite (une partie de ma collection encore chez mes parents).


Voilà pour moi. A plus tard pour d'autres réceptions

Reivilo > De bien belles réceptions, qui de plus complète un thème spécifique de collection.

Pour ma part, j'attends pour commander l'Alpine #36 de 2016 et une Ford GT

Voici les arrivées du week-end :


Avec cette Porsche 917LH de l'année 1970, apprécié par nombre d'entre nous et popularisé par le film LE MANS.



Et l'Alfa Roméo 8C qui remporta la victoire en 1934, avec notamment Luigi Chinetti à son volant.

A noter, que j'ai passer commande des vainqueurs 2016 des catégories LMP2 et GTE pro, que sont l'Alpine #36 et la Ford GT #68.
Elle sont en précommande, car l'Alpine était déjà épuisée et la Ford pas encore sortie.

Deux arrivées d'hier, avec une C6-ZR1 de l'année 2010 symbole de 50ème anniversaire,
de la première venue de la marque au Mans.

Et l'Alfa Roméo 8C 2900B du Mans 1938, ci-dessous qui est sortie
dans une série Alfa Roméo, vu en presse Italienne.

Arrivée tout juste de ce midi :

Avec l'Alpine A460, vainqueur de la catégorie LMP2 en 2016

Ça n'arrête pas buubuu, ma préférence aux plus récentes ! Tant mieux ça fait plaisir de voir tes réceptions
De mon côté j'ai ralenti les commandes, on peut même dire que je suis en pause ahah mais j'espère pouvoir reprendre cet été où à l'automne

Oui, je me fait des "petits" plaisirs en ce moment et j'attends encore la Ford GT 2016

La Ford GT #68 vainqueur de la classe GTE pro, vu au Mans en Juin 2016 et engagée par Chip Ganassi Team USA, est arrivée hier ... après 2 mois et demi d'attente.

Avec à son volant, Dirk Müller ainsi que Joey Hand et Sébastien Bourdais.
La miniature est signée True Scale Model, premier modèle de cette marque à rejoindre ma collection.

A noter que celle-ci, sortira également chez Ixo, mais il n'y a pas de date de sortie d'annoncer !!