les dernieres arrivées

De splendides modèles, à la finition plus que correct, pour des Ixo !!

Deux Corvette C6-R de 2008 Ixo, les #72 et #73 de l'écurie de Luc Alphand !!

La première finissant 17ème au général avec Alphand-Moreau-Policand


La seconde, terminant elle à une honorable 21ème place, grâce à la triplette Blanchemain-Gouselard-Pasquali

Salut les amis,je vois de bien beaux modèles BuubuuO ton modèle Alfa-Romeo enlève ce N° 34 avec le rond noir et tu met le N°39 sur fond blanc tu auras la Guilletta TZ 10èm aux Mans 1962 avec LIZZANO di LUCCA Marcello & SALA giancarlo
https://i.servimg.com/u/f64/13/10/12/10/dscf0010.jpg

Une bien bonne idée, merci du conseil, je verrais cela une fois rénové ma Chevron B23 de 1973

Ma dernière arrivée est la Porsche 996 GT3 #81 de l'année 2002.


C'est donc ma 48ème de cette année 2002, même si une est un kit à réaliser

Avec la Lola B10/60 coupe #11 de l'année 2010, avec laquelle Emanuele Pirro à participé,
pour la dernière fois aux 24 Heures du Mans; épaulé de Paul Dryson et Jonny Cocker.



La Porsche 919 Hybrid #19 ayant gagnée ceux de 2015, du trio Nico Hulkenberg - Nick Tandy - Earl Bamber.



Toutes deux trouvées sur la bay, à l'inverse de la Oreca 07 #37, ayant pris la troisième place en 2017
bénéficiant du déclassement de la Vaillante Rebellion # 13; effectué le lendemain de l'arrivée.




Cette dernière ayant été dégotée, à la Baule hier pendant la bourse de miniatures, en marge du concours d'élégance en automobile.

J'ai reçu hier après-midi, un colis de la BAM, ma commande de fin juillet !!

Avec cette Lola T92/10 de l'année 1992, avec des faux airs de Peugeot 905

Cette Nissan GT-R LM Nismo de 2015, à la décoration style années fin 80-90,
comme à pu le faire Porsche cette année; avec la livrée "cochon rose" de 1971.

Et la Porsche 919 Hybrid gagnante en 2017, pour son adieu au Mans.
Avec à son volant, le trio Bernhard - Hartley - Bamber

Une petite Lancia des années 50, avec cette D20 Menée par Robert Manzon et Louis Chiron lors de l'édition de 1953.



La miniature est reproduite par Starline, ses lignes sont assez fidèles, surtout rapport qualité/prix.

La dernière arrivée, est la Porsche 997 GT3 RSR #80 vu en 2011,
engagée par le Flying Lizard Motorsports en catégorie GTE-Pro.

Et la photo souvenir du duo a pu être faite  

Selon la lumière, la couleur de la carrosserie, est complètement différente.
Il y a notamment, un effet pailleté du plus bel effet

Toujours autant de modèles sympathique dans ce forum

J'ai une BMW de 2011 en approche et deux transformations en finitions

Oui de belles réceptions Allan

Perso j'ai stoppé les réceptions depuis juin. J'avais d'autres priorités mais l'heure de la reprise a sonné avec 2 nouvelles miniatures qui ne devraient plus tarder ! De quoi dépasser les 100 modèles dans la collection !

Félicitation, le cap des 100 modèles et en peu de temps finalement !!

buubuu0 a écrit:

Félicitation, le cap des 100 modèles et en peu de temps finalement !!

J'ai commencé à l'été 2008 donc en 10 ans tout de même ce n'est pas si rapide

Quatre arrivées, en attendant ... deux autres !!



Cette Chevrolet Corvette de l'année 2004, aux mains de Fellows - O'Connel - Papis,
restituée par Ixo et qui rejoindra la #64 déjà à l'abri dans une de mes vitrines



La Audi R10 alignée en 2008 par Audi Sport, avec le même équipage, Franco-Allemand qu'en 2007 : Luhr - Rockenfeller - Prémat.



La première des deux Spark, avec la Porsche 997 GT3 RSR ci-dessus, vu en 2009 de Henzler - Lieb - Lietz.



Et pour finir, cette BMW M3 GT de l'année 2011 (Spark), confiée au trio : Priaux - Müller - Hand

Celle-ci, vient rejoindre sa "soeur" #55, déjà en vitrine

Deux Porsche, arrivées hier en fin de matinée


Tout d'abord cette exemplaire de la 936/78 #5, pilotée par Ickx-Pescarolo-Mass, réalisée par Minichamps.



Et la Porsche 935 K3 #71 de 1980 ci-dessous, du trio Rahal-Garretson-Moffat fait par Quartzo.

Toujours un bon rythme chez Allan Tant mieux, de belles réceptions ! Les BMW de 2011 sont dures à trouver bravo

Après une pause depuis juin, voici les dernières arrivées de mon côté, je me rattrape

La toute première gagnante de l'épreuve, 1923 (IXO):


La gagnante de 1925 (IXO):


La gagnante de 1927 (IXO):


Aston Martin AMR-One #009 de 2011 (SPARK):


Lola Aston Martin de 2011, 7ème de l'épreuve (SPARK):


De quoi compléter mes 2 thèmes du moment :
- Le plateau 2011, j'ai maintenant 18 unités.
- Les vainqueurs au général, j'ai maintenant 46 unités.

Et ça va continuer avec encore 2 vainqueurs en approche
A bientôt !

De bien belles arrivées là aussi, de mon côté j'écume ebay,
j'ai trouvé la Bentley gagnante en 1927 également;
plus quelques autres et les emplettes dureront jusque fin de semaine prochaine

La première est arrivée en fin d'après-midi, avec cette Dome Zero 1979.



Tout juste sortie du carton et comme neuve

J'ai acheté une Porsche 550 RS de 1957, sortie dans la collection 1000 miglia (Italie).
Celle-ci permet à moindre frais, d'obtenir la 550A RS #34, du Mans 1957.



Ainsi que l'arrivée, de cette Bentley 3L #3 gagnante en 1927 (Ixo).

Deux de plus, avec des Ferrari arrivées hier après-midi !!



Cette 340 America, vu lors de l'année 1952, aux mains des Français; Maurice Trintignant et Louis Rosier.



Ainsi que la 500 TRC ci-dessus, qui est pour sa part de 1957 étant confiée aux Belges Lucien Bianchi et Georges Harris.

Allan tu es toujours très régulier, sympa les dernières réceptions

Deux gagnantes pour moi, deux Jaguar, deux Ixo :

1955


1957


A bientot

Finalement j'ai réussi à réaliser, la Porsche 911 GT3 RS #78 de l'année 2002.



Elle n'est pas exacte, mais je suis partie d'une base de 2006 et adapté une planche de 2004.

Deux miniatures, qui permettent de voir l'évolution du modèle, au fil des années; notamment au niveau aérodynamisme.



Avec cette 911 RSR apparue lors du millésime 2004, synonyme de ma première venue au Mans, signée Ebbro.



Et toujours une 911 RSR, mais neuf ans plus tard en 2015, engagée par Patrick Dempsey Himself; reproduite par Spark.

Très bon choix ces 2 Porsche ! Elles pourraient faire partie de ma collection aussi ! Un jour peut-être

De mon côté :

L'Alfa Romeo qui l'a emporté en 1931 :


La Porsche Proton #88 de 2011 :


2 modèles Spark