Les inédits des 24 Heures du MAns

Désolé, j'ai été un peu optimiste. Ma collection des 24 Heures du Mans est de quelque 1950 modèles seulement !

Guy

ça fait déjà pas mal

Je viens d'en bricoler une,c'est au départ une IXO polonaise achetée 12 euros FdP compris




Pour finir c'est presque l'Austin Martin de NOEL & WHEELER en 1934 qui a fini 11èm





Je sais le pot d'échapement n'est pas exact mais peut être un jour je le modifierai

Je savais que celle-ci ne resterait pas dans son état premier.......Encore une inédite de plus Jean, je note......

bébel 56 a écrit:

Je viens d'en bricoler une,c'est au départ une IXO polonaise achetée 12 euros FdP compris




Pour finir c'est presque l'Austin Martin de NOEL & WHEELER en 1934 qui a fini 11èm





Je sais le pot d'échapement n'est pas exact mais peut être un jour je le modifierai

J'avoue que c'est ce post qui m'a poussé à m'inscrire à votre forum, des transfos comme ça, j'adore.

J'avais même commandé 3 Aston en Pologne, suite à sa lecture

Bravo pour les transfos

HÉ BIEN JE SUIS BIEN CONTENT QU'ENFIN QUELQU'UN S’INTÉRESSE AUX ANCIENNES EN GÉNÉRAL LA MAJORITÉ DES COLLECTIONNEURS PRÉFÈRENT LES VOITURES RÉCENTES: J’ESSAIE D'AVOIR DE TOUT
MERCI ET BIEN VENUE AUX 1/43èm

N'oubli pas les photos des fesses de la MERCO SSK a rétromobile pour voir le bien fondé de mes modifs sur des solido

Je pense qu'on va bien s'entendre

Eh !! oh !!! les anciens, z'êtes pas tout seul............

ON SAIT BIEN QU'ON EST PAS TOUT SEUL ET QUE TU AIME AUSSI LES ANCIENNES AMIGOS

Moi aussi, il est vrai que j'en possede moins que des "contemporaines" , mais c'est celles d'antan qui ont montrés la voie et grâce à elles que les 24 Heures souhaiterons leur 80ème édition cette année et vive les nez de !!!
Et pour celà, je les respecte d'autant plus, j'ai d'ailleurs depuis quelque temps dejà eu l'idée d'axer ma collection sur les "anciennes".

Malheureusement altaya ne m'aide que très peu à ce sujet et celà retarde d'autant mes "amplettes"

VOICI DE 1923 a 1929 la photo n'est pas terrible on y voit que du bleu et du vert

Magnifique (pas la photo, la collec )

Les 1ères ont l'air d'être des Lorraines, Bentley, 3 Chenard, Bentley
(?), Bentley, 2 Lorraines vertes, (?), Amilcar?, Bentley?
5 Speed 8, Stutz

J'ai dû faire des erreurs

Tu as presque tout bon de droite a gauche en commençant par le fond : BENTLEY N°8 ab CHENARD N°9 1ere
CHENARD N°10 2èm CHENARD N°11 ab pour 1923 : BENTLEY N°8 1ere LORRAINE N°6 2èm LORRAINE N°5 3èm
pour 1924 : LORRAINE N°5 1ere LORRAINE N°4 3èm pour 1925 : BENTLEY N°8 1ere SALMSON N°25 2èm
pour 1927 : BENTLEY N°7 ab & Les LORRAINE N°6-5-4 1ere 2èm 3èm pour 1926 : BENTLEY N°4 1ere STUTZ N°1
2èm en 1928 : STUTZ N°5 5èm BENTLEY N°10 3èm BENTLEY N°8 4èm pour 1929 : BENTLEY N°3 5èm 1928 : BENTLEY N°9 2èm BENTLEY N°1 1ere pour 1928
Non seulement la photo est mauvaise mais ils ne sont pas dans l'ordre

Bonsoir a vous,je suis à la recherche de photos de LOTUS ELEVEN LE MANS 1959 ,AUTRES QUE CELLES DES BIBLES ,merci a vous ,et bon week-end
Philou

philou 72 a écrit:

Bonsoir a vous,je suis à la recherche de photos de LOTUS ELEVEN LE MANS 1959 ,AUTRES QUE CELLES DES BIBLES ,merci a vous ,et bon week-end
Philou

BONJOUR PHILOU

En 1959 pas de Eleven par contre une XV et deux XVII ????? N°53-54 XVII N°30 XV

Salmson, pas Amilcar, je m'a trompi, la calandre barrée en croix.

Philou ne m'a pas répondu sur le numéro qu'il désire...

JE CHERCHE LES PHOTOS DE LA N°53 , 54,30

philou 72 a écrit:

JE CHERCHE LES PHOTOS DE LA N°53 , 54,30

Je t'ai envoyé tout ce que j'avais en MP

Hello les amis !

Je trouve ces voitures d'avant-guerre magnifiques, hélàs pour moi, aucune Jaguar n'en fait partie.

J'observe les votres, bravo pour les amateurs de transfos.

Philou, précise ta demande pour qu'on puisse t"aider ! J'ai "Les anglaises au Mans" et "British at Le Mans" pour cela.

A suivre ...

Aprés les années 1923 1929 voici 1930 1932 il commence a y avoir un peu de rouge




Et j'en profite pour nettoyé les étagères qui en avaient grand besoin

Des SSK à la place de SS, comme moi, pas eu le temps de les allonger.

Quelles sont ces belles vert salade ?

JPG89 a écrit:

Des SSK à la place de SS, comme moi, pas eu le temps de les allonger.

Quelles sont ces belles vert salade ?

Des TALBOT 105 La N°11 3èm en 1931 et la N° 6 3èm en 1932 j'avais encore une pour faire la N°10 mais elle tentai philou il est partis avec
ce sont des modèles MIKANSUE réf n°9

Pour les mercos j'avais trouvé une SS mais elle était beaucoup trop longue d'après le peu de photos que j'avais Teissedre marque une SS en 1930 et des SSK pour 1931 & 1932 mais elles semblent ni courte ni longue,et les quelles que photos glanées sur la toile me laisse penser que c'étaient toutes les même différenciées par les pare brise et les phares.C'est pourquoi il est important de photographier l'arrière de celle de Rétromobile le profil et l'avant pour vérifier sur les photos de la bible,l'année de ce modèle exposé a Rétro

Un petit bricolage pour avoir une Alfa-Romeo 6C de 1932 4èm avec Mme Odette SIKO et CHAVAREL G. dit "SABIPA" la base est une Metro collection Hachette des MILLE-MIGLIA (toujours aussi mauvais en photos)

Alors pour la SSK, j'ai demandé aux gars présents sur le stand... pas fiable.

Celle du salon est une SSK et ne ressemble pas aux photos que j'ai, car SS. Sans intérêt. Bon j'ai pris en photo quand même, la SSK de Caracciola au GP de Monaco, ce devait être quelque chose!

Super ta 6C, j'ai la même et je vais faire ton adaptation.

(...)

J'ai récupéré une Bentley Speed 1926 bleu foncé IXO, je pensais faire la LM 1925, qu'en penses-tu.