la FLB collection

Bel arrivage

sont sortie les Flying ????

oui Michel, il y a deux mois pour le compte du Flying Lysard Motorsport avec un boîtage spécifique et la semaine dernière en France. Spark semble-il n'en n'annonçait qu'une mais les deux sont sorties

ca va pas arranger mes finances

pour ma part j'avais prévu parce que trois Spark d'un coup c'est pas anodin pour le porte monnaie.

C'est les vacances , donc entre deux apéros , la corvée de bois et les J.O. , j'ai commis ceci. Je n'ai pris exemple sur rien, je me suis simplement imaginé ce que pourrait être la structure Castrol dans les années 70...l'important étant de m'occuper les doigts et c'est chose faite.

les Ford Transit sont des Spark en résine et Oxford en zamac dont j'ai ouvert la porte arrière, la caravane Digue est une Norev dont l'attelage a été refait et dont j'ai modifié deux trois bricoles afin qu'elle fasse moins jouet. les figurines et accessoires viennent de chez Schuco, A Little World, MVI, Norev et créations persos



















j'vous laisse j'ai du Renaissance à monter

CE QUE C'EST D'AVOIR DE L'IMAGINATION/JE TROUVE CA FORMIDABLE ET TRÈS RÉALISTE J'AIME

Le "no smoking" avec le barbec 5m plus loin, j'adore...........

superbe boulot Magnifique vraiment très bon me rappelel des structure un peu comme je les ai connu dans les années 80 avant la dégradation

merci les copains

autres devoirs de vacances, j'ai enfin les deux VBM de chez Etienne

la première dont j'avais déjà entrepris le montage il y a quelques années et qui, il faut bien le dire, n'était très réussie, j'ai donc racheté le kit et cette fois-ci je suis assez satisfait, j'en ai profité pour rajouter la lame avant et les détails du châssis à l'arrière, pour la deuxième, sortie il y a peu chez Renaissance, je n'ai rajouté que la lame avant
ainsi se complète ma saga sur Patrick Bornhauser en attendant la Corvette de cette année gagnante en GTE AM

VBM 4000 GTC - #83 - essais LM95 - moteur PRV (Peugeot) à 12 soupapes - P Bornhauser, J F Metz - non qualifiée
VBM 4000 GTC - #84 - essais LM96 - moteur PRV (Renault) à 24 soupapes - P Bornhauser, J F Metz, D Lacaud - non qualifiée moteur cassé (avec renault tous les jours un bruit nouveau!!! )

Tu es dur avec les RENAULT (avec renault tous les jours un bruit nouveau!!! ) Les RENAULT IST vont ruer dans les brancards

J'aime la marque, son histoire est fantastique, je possède d'ailleurs pas loin de 800 minis sur le sujet, par contre je serai critique sur la qualité Renault, d'autant que nous sommes propriétaire d'une Renault échelle 1...

puisque qu'on en parle et comme l'état major de Renault semble vouloir relancer Alpine, j'espère qu'on reverra des Alpine sur les circuits d'endurance avec une vraie volonté de promouvoir la voiture par la compétition contrairement aux A310, GTA et A610...

petite nouveauté toute chaude, sachant qu'il s'agit peut-être de la dernière apparition de l'écurie de Sonoma au Mans, l'équipe s'engage en ALMS GT3 la saison prochaine et ne devrait visiblement pas être des prochaines 24 heures qui n'accueille que les GTE.

Spark réalise une miniature exceptionnelle à mon goût et est pour moi sans doute la plus belle des Lizard en ma possession...même devant celles décorées par Troy lee

notez le reflet dans la lunette arrière!

Très belle mini, la finition semble, bel et bien au rendez-vous

mes dernières arrivées

ma petite dernière arrivée, issue de la collection presse "la Passion de la vitesse"
Bonne idée, belle miniature mais quelque peu imprécise...sans faire une revue complète on peut dire que les roues auraient mérité d'être blanches au lieu de grise, que toutes les prises n'ont pas le droit au au petit coup de peinture, que la grille entre les feux arrières brille par son absence tout comme le coup de peinture qui va avec, et qu'enfin, cette Venturi tout comme celle décorée par Arman sortie plus tôt dans la collection, dispose d'un hayon complètement imaginaire. C'est dommage car la déco est complète et bien réalisée et tout ça pour un prix qui rend cette Venturi accessible.

Venturi 500 LM - LM'93 - Maury Laribière/Camus/Krine

arrivée ce matin pour compléter mon tableau sur les 905 (la numéro #5 devrait être un kit Starter)

Peugeot 905 - LM'91 - Rosberg/Dalmas/Raphanel - abandon
montée zamac de chez Quartzo

Excellent modèle a vérifier il me semble la N°6 avait bien des ouïes de débourrage sur le dessus des ailes avant et la N°5 ne devrait pas en avoir ou tout du moins moins proéminentes ;La bible de 1994 la présente sans celle de 2011 avec mais fines,j'ai cette 905 la N°6 en vitesse et la N°5 en heller

bébel 56 a écrit:

Excellent modèle a vérifier il me semble la N°6 avait bien des ouïes de débourrage sur le dessus des ailes avant et la N°5 ne devrait pas en avoir ou tout du moins moins proéminentes ;La bible de 1994 la présente sans celle de 2011 avec mais fines,j'ai cette 905 la N°6 en vitesse et la N°5 en heller

remarque intéressante Jean, mais en fait je crois que les ouïes reproduits par Vitesse/Quartzo sont un peu généreux dans leurs proportions et auraient mérité plus de finesse.
Pour moi et d'après la doc que je possède la 5 et 6 sont identiques, le seul regret c'est que cette miniature possède des couvres phares j'aurais préféré les double optiques caractéristiques des 24 heures.

Voici deux photos prise dans les annuels de 1991 & 1992


Le fait est qu'elles sont un peu proéminentes sur la 6 de Vitesse Quartzo,si il ya eu sur la 5 c'est en arriére du haut de l'aile

es deux dernières arrivées

Porsche 936 LM'77 - Barth/Haywood/Ickx - 1ère
IXO - montée métal


Corvette C6R ZR1 LM'13- Garcia/Magnussen/Taylor - 19ème
Spark - montée résine


dernière apparition chez Corvette de la C6R ZR1, puisque l'année prochaine débutera la nouvelle C7, et là j'aimerai bien connaître le programme de Larbre compétition...

Corvette C6R LMGT1 - LM'05 - O'connell/Fellows/Papis - 6ème
Spark montée résine



(prix d'une Ixo sur la rade!)

et deux de plus, et je ne m'en lasse pas
Corvette Larbre Compétition lm13