le coin de Voner5........

Merci Hugues.............

aspect peau d' orange c' est parce que ton application du klear n' est pas bonne a mon avis il te faut un piceau plat et secouer le klear avanr et ne pas en mettre de trop

Ca peut venir aussi du fait que sa base ne soit pas parfaitement propre. Mais sur du zamac, c'est assez rare...

Je crois que Michel à raison, je n'ai pas fais comme ça, à tester de nouveau...........

Bonne nouvelle: Réouverture de ma clinique ce week end....................





et y'a du taf, et la y'a pas les kits............ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



j'ai avancé un peu ma 205 en attente depuis queeeeeeeellllllllllllllques temps...........
extincteur, leviers vitesse et frein à main, harnais, plage arrière.............




Pour mémoire, va devenir la 205 T16 de F Metiffiot au MC 1986 et base de départ une 205 T16 BBurago..........

Chi va piano, va sano e va lontano

Très bon proverbe Hugues.........

Petites avancées sur ma 205 avec la pose des 1ers décalques, finitions tableau de bord, créations du pédalier et des blocs phares avant..............

Va falloir faire des retouches sur les décalques non prévus pour ce modèle, Ouuuuuuulaaaaaaaahhhh ça fait peur la macro...... :efr: :efr: :efr: :efr: :efr:

pas mal Antho pour un début

Faut la finir maintenant car après j'attaque un kit Le Mans..........

OU .............................AIS et lequel ?????

Normalement De Cadenet N°8 de 1980..........kit Team T.......

Bon c' est pour demain alors

bon après-demain si tu veux bien..............

ALORS TU L'ATTAQUE CETTE DE CADENET

sont pressés hein!!!!!!!!!!!!!

Dernières avancées.............

J'avais un souci avec les jantes de la 205............sur les rares photos que j'ai, il est difficile de voir les jantes exactement et de toutes façons je n'en avais pas........



La voila à l'Alpin la même année je crois et la plus difficile au niveau jantes........... :chveu :chveu :chveu :chveu :chveu



et puis au MC il a utilisé aussi celles-ci.........



avec déflecteurs type "Le Mans"........ :sff: :sff: :sff: :sff: et la je regarde mes doubles, mes pièces détachées...............toujours rien, me dit c'est pas grave, j'attendrai............ :sec: :sec: :sec: :sec: :sec:
et puis la semaine dernière à la broc de mon village je tombe sur ce kit Heller 1/43 avec des jantes qui me plaisent bien..................2€ la maquette, ça va...... (: (: (:




Bon c'est pas gagné me faut que la partie centrale avec les ailettes............



Montage sur la colonne et on rectifie ............



Puis je désépaissie............



Maintenant faut des jantes........... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: alors tube alu, coupe-tube, tubes PVC et laiton........









Avant de rectifié les jantes, j'ai fais un petit moulage.........



Pourra toujours servir...........

Voila ce que cela devrait donner......



et puis dans mes vieilleries, j'ai retrouvé ce porte forets, y'a plus qu'a lui trouvé un beau manche..............



Vais terminer ces jantes et puis la déco, vernis, vitres................le reste quoi!!!!!!!!!!!!!!

Waaahhhh, sympa tout ça

Merci Hugues, je m'amuse comme un fou.........et c'est un bon entrainement.....

c' est du bon boulot tout cela

Merci Michel, commence a être pas mal, je bidouille et j'aime ça..........

ANTHO LE ROI DE LA BRICOLE CHANCEUX pour avoir trouvé une boite Heller et SAVOIR FAIRE pour le reste CHAPEAU

Merci Jean, j'ai encore du boulot pour te rattraper ........................

Bon alors dernièrement j'ai pu passer quelques minutes dans l'atelier et en attendant de finir ma 205, j'ai attaqué d'autres bricoles...................




Je sais, j'en vois déjà me dire mais c'est quoi ces trucs ?????????...Regardez bien au milieu................

Je voulais faire la même transfo que Michel avait faite il y a quelques temps................La base, Mazda 787B Altaya N°18 de 91, qui devrait devenir la Mazda 787 N° 201 de 90...........
Pas facile de trouver de la docs photo de cette voiture.........
Après décapage, j'ai attaqué les modifs, ben y'a du boulot..............





Maintenant faut continuer.....................

Si je trouve des photos pour la MAZDA 787 N°18T des essais en 90j'ai une HPI qui traine que je transformerai bien