le coin de Voner5........

Je me rappel vaguement avoir fait ce genre d'opération il y a une cinquantaine d'années mais on faisait ça dans de l'eau chaude 80° environ la feuille plastique trempai dedans et avec des pinces on lui faisait épouser un master en bois jusqu'à ce que le master soit complètement dans la feuille ensuite on sortait le tout et avec un seiche cheveux on finissait de faire épouser la forme du master et enfin on coupait au raz du master pour sortir la pièce(on avait fait une carrosserie de Panhard Dyna Sport au 1/12em environ pour couvrir un châssis avec moteur thermique un engin qui tournait sur une piste en ciment circulaire retenu par un câble au centre de la piste)

Jolie anecdote Jean, les débuts du modélisme à moteur thermique que j'ai pratiqué pendant 15 ans.........


Sinon pour le plexi, j'ai fais mes premiers tests avec des feuilles qui servent pour les rétroprojecteurs, mais un peu fines, je vais essayer avec des emballages divers.........Vais surement demander conseils à Etienne....

intéressante anecdote Jean, je ne suis pas sûr que les jeunes d'aujourd'hui sachent en faire autant

Maintenant que j'ai trouvé la planche de cette Mazda, faut que je continu ma transfo (base Altaya)........
Affinage de l'apprêt, regravage de certaines lignes, ouverture des ouïes de débourrage latérales, reprise de ces déports autour des passages de roues arrières........

Voila donc ou j'en suis.....






A suivre.....

Quel modèle veux tu faire avec la N°18 ou la N°55 en 787B ou la N°201 N°201 ou N°56 en 787

la 201 de 1990..........ART Sport.....

J'ai eu la chance de trouver cette 201 sur la béé ya quelque temps j'aimerai trouver la 202 maintenant

Entre 2 lames de parquet, j'ai pu bricoler un peu............Vive les vacances.......

Le J7 "à pépé Raymond" comme dit mon fils a bien avancé...........



J'ai du refaire les feux arrières, abimés lors du démontage. J'ai piqué une émeraude en plastique de ma fille (faut pas lui dire.......) et j'ai taillé dans la masse.......



Voila le résultat avec en plus des diams (bijoux de peau ou d'ongles) pour les clignotants que je dois encore colorer.......




et puis la Mazda commence à blanchir.............



à suivre..........

impeccable, bravo Anthony

Merci Ronald....

Finito !!!!!!!!!!...............

Me manque plus que les plaques d'immat...........



Pour la teinte des clignotants, comme je n'avais pas de peinture translucide, je pensais utiliser de la bétadine, mais on en a plus à la maison, j'ai donc utiliser une lasure bois "Pin d'orégon" qui rend pas trop mal finalement............



A suivre.........

c' est avec celui là que tu vas nous livré le champ pour les 24 h

Cela dépend de combien de cartons tu as besoin...........

[quote=


et puis la Mazda commence à blanchir.............



à suivre..........[/quote]

Bonjour , j'aimerais bien savoir avec quoi tu fais tenir cette caisse pour la peindre , merci d'avance . phil

Une planche, quelques trous et du câble électrique dénudé jusque ce qu'il faut.............

Vu que je n'avais pas grand chose à faire dans l'atelier...................
Me suis dit que je n'allais pas préparer de la peinture blanche seulement pour une voiture (NDLR: Mazda de 1990) alors je me suis lancé dans la modif d'une Lamborghini Murcielago à partir d'une base High Speed que je trouve plutôt réussit............Je crois que c'est JPG qui avait fait aussi cela il y a quelques temps..........
Je l'ai bien observé, j'ai fais des recherches concernant les décals dispo et je me suis posé beaucoup de question concernant la peinture de la belle. Car 2006 et 2007, la JLOC avait un rendu carbone et un toit réfléchissant pour la dernière. Je me suis dit et pourquoi pas la 2008. Blanche, donc plus simple à réaliser en peinture............
Jusque la tout allait bien mais en regardant les photos de plus près, je me suis aperçu que cette version avait de nombreuses ouies de débourrages sur le capot et les ailes avants.............


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Comment faire ????????????
Mon cerveau a fumé, je vous rassure, pas trop quand même, jusqu'à ce que
Mais fallait maintenant creuser la bête..............
Donc voila ou j'en suis (certains d'entre vous l'on vu aux 24h)...........



Alors pour les ouies me direz-vous ???? Ben pour le moment ça avance, je vais tester et dès que le résultat me satisfera je vous expliquerait comment j'ai procédé...........
Sinon j'ai aussi bossé un peu sur mes jantes de 205 de rallye, ça avance, doucement mais ça avance...........

Voila donc une tite photo d'ou j'en suis.................
Bon, y'a encore du taf, mais je trouve que cela devrait rendre pas mal, en tous cas cela fera illusion...........



A suivre.......

Ca rend super bien !
Comment as-tu fait pour avoir la régularité d'espacement des ouies ?

pas mal du tout elle va être superbe

Merci les gars...........donc je me suis servis de ce que l'on appelle des rilsans ou bien des serres cables...........
Après du temps, beaucoup de temps de ponçage pour avoir la forme, plus un cintrage pour les ouies des ailes...........

voner5 a écrit:

Merci les gars...........donc je me suis servis de ce que l'on appelle des rilsans ou bien des serres cables...........
Après du temps, beaucoup de temps de ponçage pour avoir la forme, plus un cintrage pour les ouies des ailes...........

Ou as tu trouvé la planche de décals pour cette belle

En Germany, sur la baie........

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300561848582&ssPageName=STRK:MEWNX:IT


Un peu cher, mais vu le prix de la base.........

t'es sur une base de chez High Speed, ou autre ?, excellent le coup des rilsans c'est vraiment ce que j'aime dans le modelisme l'inventivité, les petits ruisseaux font les grandes rivières , je vais suivre la progression de cette voiture au charme indéniable.

C'est bien ça Thierry, base High Speed........

voner5 a écrit:

C'est bien ça Thierry, base High Speed........

Salut Anthony alors ! As tu avancé sur ta Lamborghini, j'ai reçu la mienne il y a 1 semaine j'avais prise celle toute carbone ( au passage superbe le rendu carbone) mais bon une fois un bain de decapex il ne reste plus grand chose vraiment ! Rapport qualité prix c’est vraiment très bien fini cette petite High Speed, je viens de faire les découpes dans les ailes avant, et il va falloir reprendre l’avant pour incruster des petits phares, et l’aileron est à revoir aussi celui de la High Speed est creusé, sur la vraie il est bien plat, il y a quand même pas mal de taf mais c’est pas grave c’est pour ça que l’on aime le modélisme