le coin de Voner5........

Si c'est sérieux, faudrait étudier la question.....à voir.........

le sapin essence peu noble d'accord mais c'est toujours mieux que le panneau de particules ou autres cochonneries de ce type, et avec un peu d'huile de coude et un bon produit teintant on pourrait en faire des meubles de style anglais.

je suis serieux Anthony..........et je pense ne pas e^tre le seul dans ce cas....allez on lance un sondage

le manque de place va toujours de pair avec la collectionnite aigüe, pour répondre à ton sondage je n'ai pas de besoins immédiats mais je suis client potentiel

Euh, Hum, coucou, y'a quelqu'un ?????,, :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'ai eu un peu de temps pendant les vacances et j'ai pu avancer quelques trucs..............."Quoi, c'est pas vrai ?????????????"....
Si si je vous assure, alors la 205 est peinte, mon tit aéro à 8€ de brocante marche d'enfer, la Twingo s'accessoirise...........des photos très bientôt...........
Sinon j'avais attaqué une base comme celle-la y'a encore plus longtemps................



Je rappelle que je voulais faire quelques bricoles avant de m'attaquer à mes kits du Mans........(peinture, mastic, colle.......) et donc je l'ai décapé.....



Puis quelques découpes........

Au début j'étais parti sur une idée comme ça......



et finalement je la trouvait mieux comme ça.............



le couvre capote avant apprêt.....



La couleur est choisie......

Après accessoirisation, préparation de l'habitacle, fabrication d'un nouveau pare-brise et d'essuis-glaces....
Voila le résultat, me manque plus qu'à faire des plaques d'immat, mais j'ai pas d'imprimante en ce moment, alors je verrais ça
plus tard....................







et au soleil cet après-midi.....

et ouais super, mignonne ta transfo.

aurais tu décidé de prolonger la collection 4cv qui vient de s'arrêter chez Hachette/Eligor?

C'est pas mal du tout dis moi

Pourquoi pas Ronald................... mais j'aurais jamais assez de temps pour fournir tous les abonnés................

Merci pour vos commentaires les gars.............

BRAVO elle est vraiement craquante ta 4CV .Je suppose que tu en as profité pour mettre le moteur en position central comme la BMS

Merci Jean, non en fait il reste derrière comme j'ai pu conserver le capot................

Mon dernier engin de torture.................

Station de thermoformage..........






1ers essais.........



et voila ce que cela donne.........

ca fait autre chose que les pare brise Renault ???

Bennnnnnnn...........au 1er plan c'est pour une 4cv, à gauche, les 3 pièces sont pour une Twingo............y'a juste à droite c'est pour une 205 T16...................

terrible ton engin de torture.

et j'en ai d'autres de prévu.....................

Mes dernières bricoles..........j'ai avancé un petit peu.............

La Twingo que j'avais récupéré sur une broc en très mauvais état commence à prendre forme..............
Bilan: nouvelle peinture carrosserie, peinture intérieur, refabrication des vitrages (vive ma machine de torture....), fabrication de nouveaux rétros et
des essuis-glaces..............Y'a plus qu'à remonter et à faire les finitions...........



Pour les essuis-glaces, le truc des agrafes est génial..........



et puis ma petite 205 T16 que j'ai commencé y'a OUUUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHHHHHHH très longtemps a pris de la couleur et quelques accessoires.........



Vitrages aussi, nouvel arceau et les deux patates au milieu vont servir pour usiner les rétros comme sur la Twingo

Petit rappel, je suis parti de ça au départ.....



une 205 T16 Burago........

Pour les essuis-glaces, le truc des agrafes est génial

Tu peux expliquer ?

ouais tout comme Achel, et très bien pour la T16, on ne la reconnait plus

Alors j'explique: en fait tu prends une agrafe je dirais d'une taille scolaire, elle a une taille idéale en diamètre pour representer le balai ou le bras de l'essui-glace. Il suffit de le couper à bonne longueur, de courber la partie balai si le pare-brise est bombé et de rassembler (superglue) les pièces. Tu peux voir mon premier essai sur la 4 cv avec des E-G simples et sur la Twingo, un peut plus complexes puisqu'il se compose de 5 pièces.
Un carré de base (carte plastique) pour le support sortie carrosserie, un double bras composé d'un axe agrafe et d'un axe corde à piano plus fin mis parallèlement avec un léger écart, une pièce ronde (rondelle de poil de balai) pour les rassembler avec le balai et le balai avec un axe agrafe. Reste à finir la mise en peinture pour donner à peu près ça



Voila, j'espère que mes explications sont claires..............

Voila le résultat de ma Twingo, je ne suis pas encore satisfait de la transparence obtenu vu que c'était
avec du rhodoid de récup (emballage jouets ou autres) mais ça commence à ressembler à quelque chose........... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Elle est finie et je suis plutôt satisfait quand même pour une bestiole que j'avais du payer 0,50 € sur un vide-grenier...







Cette impression de peau d'orange est donné par le Klir dont j'ai couvert la carrosserie.......



Il me reste la 205 a terminer avant d'attaquer des kits ou des transfos qui m'attendent depuis longtemps...........
En fait j'aurai testé pas mal de choses sur ces 3 modèles..........

Antho, tu devrais passer une couche de vernis TAMYIA TS13.....

Merci David mais pour l'instant me servent plus de banc de tests ces minias pour mes futurs montages, alors je fais pas mal d'essais............

C'est quand même du beau boulot Antho