les dernieres arrivées

Pour les Nissan ce sont des : Q-models .

sympa ces Nissan en plus il y trois version différentes

JAGUAR XJR6 LM 1986 . E.CHEEVER - JL SCHLESSER - D.WARWICK abandon 16e heure .

ma préférée en jaguar de cette époque pour l' arrière et la déco très sobre

C'est vrai qu'elle est jolie, me plairait bien aussi...........

la petite derniere toucher a 15€

Courage C65 de 2006 modèle spark

La déco est sympa !

J'aime bien ces voitures du PB Racing...............mais celle la c'est 2005..........

la 2006 est moins colorée..........

voner5 a écrit:

J'aime bien ces voitures du PB Racing...............mais celle la c'est 2005..........

la 2006 est moins colorée..........

merci pour la précision je n'est pas fait assez attenetion

Alpine A220 lm 1969 .JP JABOUILLE - P. DEPAILLER . Abandon 17eme heure .

stuck962 a écrit:

Alpine A220 lm 1969 .JP JABOUILLE - P. DEPAILLER . Abandon 17eme heure .

super jolie la petite française
c'est quoi comme modèle

Merci , c 'est une Spark .

LA COURAGE N°36 a 15 € une AFFAIRE

et l'Alpine, bien sur..............................J'ADOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEE...........

NISSAN R88c Le Mans 1988 abandon 21eme heure K.HOSHINO - A.SUZUKI -T.WADA .

WM P88 Le Mans 1988 record 405km/h .R.DORCHY - C.HALDI - JD.RAULET .

2 super modèle
pour la calsonic je pense que c'est une ebbro ???
et pour la pigot une bizare
en tous cas très belle mini

Merci,il s'agit bien d'une Ebbro etd'une Bizare tlsfabrice72

après l' édition précédente ou il est passé bien près de l' exploit avec la 935 N° 70 Dick Barbour se relance de nouveau dans l' aventure cette fois ci une K3 sortant de chez Kremer est alignée en plus de la 935 de la saison précédente reconditionnée
La K3 développé par les Frères Kremer l' année Précédente mélange châssis coque et de bâtie tubulaire équipé d' un 3.2 l turbo développant pas loin de 800 cv est une arme a ne pas mettre entre toutes les Mains et c' est pour cela que le Patron s' adjoint les services de deux grands pilotes Brian Redmann et John Fitzpatrick
Les essais sont plus que concluant avec un John Fitpatrick en 3'40''2 mais cette année là le règlement est un peu particulier puisque hormis le fait que seul les essais du Jeudi sont chronométrée ( il faudra attendre 2009 pour voir même scénario les temps de la grille sont déterminés par la moyennes des temps de l' ensemble de l' équipage et à ce jeu La Rondeau de Pescarolo / Ragnotti est meilleur que la 935 et la 908 du Joest racing
Le départ prit par Fitzpatrick sous des trombes d' eau est conforme, la 935 se maintenant dans le sillage de la Porsche de Bob Wollek et la BM de Stuck tout en gardant un œil sur la Rondeau du Rallyman et de l' ancien vainqueur . pointant même première vers minuit les spectateurs croient revivre 1979 .
La 935 bleu connait ses premiers soucis avec son embrayages vers deux heures du Matin puis des problème d' alimentation font qu' elle se retrouvent en bagarre avec la WM N°5 .Puis un moteur faiblissant l' obligera à finir tranquillement avec une 5 ème place à la clé et une première place en IMSA
Miniature Spark

pour cette fois
une dome S101 de 2001
modèle Ebbro réalisé par MMP
très bonne réalisation !!!

très jolie modèle avec une belle déco

pesca33 a écrit:

très jolie modèle avec une belle déco

merci michel et pas mal tes photos dans les crashs
quand tu as pris la porsche au niveau du raccordement tu devais pas être loing de moi
cars je m'en rappelle aussi
bien vue pour le capot de la dome

Magnifique modéle !

pas forcément passionné par Dome, mais l'idée du capot ouvrant me plait, sympa

merci a vous 2 la dome je l'ai touché a 10€
la prochaine que je vais vous presenter
une courage un modèle spark encore a 10€ superbe mini