Le Mans 2011

topic pour parlé un peu de notre course préféré deux infos

Citation :

]VAG serait en train de réorganiser les objectifs sportifs de ses différentes marques. Si Volkswagen annoncera dans quelques semaines son programme WRC, c’est Audi qui se destinerait à la F1 et Porsche reviendrait aux 24 Heures du Mans.

Alors que Volkswagen viserait une quatrième victoire consécutive dans le Dakar sud-américain en 2012, le programme WRC serait déjà amorcé pour 2013. Skoda pourrait récupérer la base du Race Touareg pour poursuivre ensuite l’engagement en rallye-raid.

Sur circuit, Porsche serait en train de préparer un grand retour aux 24 Heures du Mans pour succéder au programme Audi R18 TDI.

Audi devrait donc quitter les épreuves d’endurance et profiter du nouveau moteur F1 (dont le règlement est prévu pour 2013) pour faire son entrée dans la discipline… et se frotter à Mercedes.

Voilà qui ressemble à une politique de groupe !

et
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-6056.html
autre choses qui sera présent au Préqualifs le 24 avril ?????

Les préqualifs s'est encore loin en ce qui me concerne.

vu sur EI

Audi reconduit les 9 mêmes pilotes pour cette année et devrait tourner en avril avec la R18 pour la journée test, de plus BMW confirme son engagement en ILMC et donc aux 24 heures.

on pourra ajouter le passage de OAK racing en LMP1 et que la liste des invités sera dévoilée le 9 février

Merci pour les infos les gars

Info sympa, Oreca continue avec la Peugeot 908 hdi Fap, privilégiant la fiabilité à la performance pour Le Mans. Début à Sebring après 10 ans de non participation en Floride (à voir sur E.i.)

Et si ORECA tirait parti de la jeunesse des Peugeot 90X et Audi R18 ???????

908 l'aventure continue

bon ben moi qui croyait en avoir fini avec la 908, Peugeot poursuit en appelant son nouveau proto 908, alors qu'Oreca prolonge la vie de la 908 HDI FAP (notez la nuance). Mon seul désir c'est de voir Audi derrière Peugeot cette année...

Attention ce qui suit est vraiment histoire de taquiner
Je m’amusais hier à regarder les présentations des futures belles de la prochaine édition des 24 Heures du Mans 2011, et je trouve que les images parlent d'elles mêmes ! Entre la rigueur et l’uniformité allemande, et cette armée mexicaine, heu pardon !!! Équipe française en jeans dépareillé et cette attitude avachie, j’ai peur que l’on retrouve les mêmes performance sur le tracé Sarthois, souvenez vous de ce Waterloo 2010.
Je vous l'avais dit c'est pour taquiner !! mais quand même.............

heu Thierry pour chipoter, qu'est ce que tu penses de ça: on pourrait dire que l'Audi n'est pas finie vu qu'elle n'est pas peinte et que toute l'équipe française a les mêmes chaussures
donc, le team Audi par la rigueur de leurs costumes cherche à masquer le retard pris dans la préparation de la voiture! et le team Peugeot montre tout son côté français entre rigueur (chemises et chaussures) et pointe de fantaisie (les pantalons)

on leur fait dire ce qu'on veut aux photos!

nous verrons bien flb45 le 12 juin 2011 à 15h00.

ah ça oui alors!

il va être intéressant de voir comment Audi gère un proto fermé lors des ravitaillements, certes les gens de Joest ne sont pas manchots mais les portières vont rajouter une petite contrainte pour laquelle les pilotes n'étaient pas habitués
Vont presque me manquer les Audi quand ils quitterons l'endurance pour la F1 (non je déconne )

Audi en F1, j'en rêve, et simplement histoire de les voir comment il vont aller chatouiller les grandes écuries voila j'arrête ici pour la F1 pour le reste, le simple retour de Porsche au Mans, je ne suis pas loin de L'org......

voici la liste 56 sélectionnés

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-6232.html

cool si on en reste là, cela va me faire 4 Peugeot, 2 Flying Lizard et éventuellement deux BMW en plus sur les étagères

La Audi est bien faite en tout cas, pressé de pouvoir mettre sa future réplique dans la vitrine

http://www.caradisiac.com/Renault-Rent-avec-Pescarolo-Team-66368.htm

Bon vaut pas d'emballer......on ne parle que de logistique (mise à dispo de vehicules), un joli partenariat .....un effet d'annonce avec une franchise RENAULT.....faut pas s'emballer

certes David mas il ne faut pas oublier les rumeur avant le dépôt de bilan de Pescarolo sport avec éventuelle rachat par gravity branche tout de même dont la tête pensante est Eric Boullier
Après tout le monde le reconnait l' Endurance a une carte à jouer espèrons qu' ils ne suivent pas la F1 mais fassent quelques choses d' originale c' est peu être le moment à eux de voir j' espère que Mr Plassart aura le bon goût d' y refléchir à deux fois !!!!

Renault et la F1 reste d'actualité, les perspectives s'orientent quand même vers une continuité en tant que motoriste de trois ou quatre équipes de F1. La direction de Renault a d'ailleurs communiqué sur un recentrage en tant que motoriste. le partenariat entre Renault/Gravity et Lotus va dans ce sens (on pense aussi que le partenariat irait bien plus loin que la F1 avec Lotus - sous entendus du patron de Lotus). L'idée de revoir Renault en Endurance semble flatteuse, et pourquoi pas Renault Rent n'en serait pas le premier pas, mais pour quoi faire et avec quelle technologie?
- Renault et le diesel, pour moi peu probable, Audi et Peugeot sont maintenant bien trop forts pour venir les chatouiller même avec un programme sur 3 ans.
- Renault et un simple moteur essence, techniquement réalisable reste quand même assujetti à l'équivalence diesel/essence et honnêtement aucun constructeur ne se risquerait à faire de la figuration.
- Renault et un moteur hybride essence/récupérateur d'énergie me semble la meilleure voie, elle correspond même aux futurs produits de la marque, seul hic c'est que cela existe en F1 et Renault fait partie des piliers de ce championnat.

Admettons que le projet Renault/Lotus aille bien plus loin qu'on nous le dise, Lotus s'investirait à fond en F1 et sous traiterait ses moteurs à Viry-Chatillon, Nissan monterait en puissance en GT, et Renault se lancerait en Endurance.
mais il faudrait que l'ILMC soit vraiment mondiale et que les retombées soient suffisantes...or Renault Rent avec Pesca assure un bon visuel, y a pas de technologie engagée, et permet une présence dans une discipline où on ne vient pas d'habitude, c'est tout bénéfices non? ...et surtout cela peut-être sans lendemain!

petite info qui pourrait laisser croire à un changement de stratégie chez Renault, Infinity fait sons apparition en F1. La marque au losange a ce rythme va se retrouver sans représentation sportive internationale. Gravity l'année dernière et maintenant Renault Rent, va-t-on revoir Renault au Mans?
(va falloir créer un topic spécial!)

Wait and see, comme disent les britons.........

un topic spécial vous rigolez ..... il ferai à peine deux pages

hugues sort de ce corps!

j'ai lu hier la présentation des nouvelles couleurs d'Oreca et je reste quelques peu déçu de l'abandon du thème qui avait lieu jusqu'à présent.

je ne reviendrai pas sur les artistes et les 24 heures, mais autant d'autres compétitions peuvent être insipides sur ce sujet, autant l'endurance était l'objet de petits nuages de fraicheurs (à cela j'ajouterai la NASCAR pour la voiture M&M's et quelques autres) et Oreca avec son thème Mondriaan en faisait partie tout comme BMW et un peu plus vieux le Flying Lizard. Je n'ai rien a priori contre les couleurs choisies mais j'avoue, qu'en plus d'avoir un look, les voitures d'endurance sont d'excellents support pour cela.
Voilà c'était juste un petit billet d'humeur comme ça, en espérant une bonne surprise de la part de BMW cette année et pourquoi pas d'un autre team, et je m'en retourne à l'élaboration de ma Roy Lichtenstein '77

N'oublies pas les photos !!!!!!!!!!!............