qui connait MRE?

L'année dernière de passage à Strasbourg j'ai acheté au fond de la boutique Tacot deux kits en métal de marque MRE. autant le dire ces deux kits n'ont pas été choisis pour leur fidélité...mais pour leur conception d'un autre âge, quoique l'Alpine A440 trophée d'Europe n'est pas pire que l'Eligor sortie en presse
qui connait MRE et pourrait me donner quelques détails sur ce fabricant (hormis son adresse qui est écrite sur les notices de montage of course!!!)

J'ai un seul kit MRE acheté il y a fort longtemps c'est une 935 de 1976 la N°40 arrivée 4em avec STOMMELEN & SCHURTI
C'est effectivement un kit assez lourd fort bien rendu pour l'époque dont voici la photo

MRE: Modèles Réduits Elkoubi (Michel de son prénom)

Un des pionniers du kit. Un personnage. Contesté dans la profession, car "dur" en affaires. Il a travaillé avec quasi tout le monde, et a dû se fâcher avec tous à un moment ou un autre...Ou plutôt les autres ont dû se fâcher!

Il a remis le couvert vers 1995, mais en gardant les techniques de 1975... et a arrêté de nouveau il y a quelques années.

Merci Etienne, je me doutais que la lumière viendrais sûrement de chez toi.
Comment passer à côté de Michel Elkoubi, mais je ne savais pas qu'il se cachait derrière ces petites boîtes rouges (88 francs le prix est encore marqué dessus!)

Il a fait partie de l'aventure VBM à laquelle tu as participé je crois?

Oui, il en était à l'origine, et c'est parce qu'à l'époque je le voyais souvent que j'y ai pris part... Souvenirs!
Amusant, d'ailleurs, je viens de remettre la main sur des photos des préqualifs 96...!

et moi je viens (enfin) de terminer la version essais 95 de chez toi, je me questionne toujours sur l'opportunité de faire la version 96, le complément de déco ne me parraît pas si simple à réaliser

On n'avait pas fait les decals de 96, vu les résultats, et le fait d'avoir la première version sur les étagères...

Mais maintenant, ça s'épuise, et je me demande si ce ne serait pas une idée... D'autant plus que ça, les Chinois ne vont pas me le piquer!

Et comme je me suis remis (un peu) à la version FFSA-2000....

et moi je viens de terminer la version essais 95 de chez toi

Tu fais voir ?

voilà Achel

Autant le dire, ce n'est pas mon meilleur montage (bien que présentable tout de même), je l'ai commencé il y a quelques temps à une époque ou j'avais certainement moins de dextérité et de savoir faire. C'est aussi mon premier kit Renaissance, je crois qu'il y avait un certaine appréhension à me lancer dans un kit un peu plus travaillé que les MiniRacing, PM ou Starter que je pratiquais plus souvent et cela doit être à l'origine de certaines maladresses de montage. En fait il n'y avait rien de très compliqué mais bon, je n'ai pas pris le recul nécessaire pour faire un meilleur montage.





Pourquoi cette VBM chez moi, parce que le moteur est un V6 PRV d'origine
Renault (le même que l'Alpine A610 et les Venturi) et que VBM c'est à 5
minutes de chez ma Maman dans les entrepôts DEMECO de Saint Jean de la
Ruelle à côté d'Orléans.

Etienne, si toutefois tu te lances dans la réalisation du modèle 96 soit en entier ou avec une planche de décals additives à la réf 017, t'as déjà un client

bébel 56 a écrit:

J'ai un seul kit MRE acheté il y a fort longtemps c'est une 935 de 1976 la N°40 arrivée 4em avec STOMMELEN & SCHURTI
C'est effectivement un kit assez lourd fort bien rendu pour l'époque dont voici la photo

il a l'air très bien monté Bébel, c'est toi qui l'a réalisé?

NON pas assez doué