Le Mans 2007

Nouveau Topic pour y loger d'éventuelles photos prises avec un bel EOS 400 tout neuf et pour y discuter de notre course favorite.
Je vois un beau doublé Ahodi, des Peugeot accrocheuses mais trop justes, des Pesca vaillantes et une course assez terne. Mais j'espère me tromper lourdement C'est parce que je n'y serai pas cette année
On attend la liste définitive et on se met un concours de pronostics en place. En attendant, on peut jouer sur le temps de la pôle.
Pour ma part, je vois bien Capello, maître es-pôle, en 3'23'75.

Au début de course je vois bien la Pesca ROLLCENTER chatouiller les diesel.......

délicat de faire un pronostic cela dépent beaucoup de Peugeot si il ont les moyens de chatouiller les Audi alors tout sera possible !!!!!

Ca n'empêche pas les débats d'idées et de pronostics ! Lancez-vous pour une pôle, allez...
Peugeot a les moyens d'aller chatouiller les Ahodi, c'est évident. C'est évident aussi que à la vue des 2 premières épreuves LMES, elles ne tiendront pas 24 heures. Mais depuis 7 ans, pas une seule voiture n'a été capable de tenir les voitures grises en respect et qui peut savoir ce que vaut une Ahodi poussée dans ses retranchements, hhhhmmmm ?

Le debut de championnat ALMS montre que si les AUDI sont chatouillées, elles peuvent partir à la faute, même si les premières courses étaient en ville. Par contre je me plus de soucis en GT1 pour les corvettes, visiblement les SALEEN d'ORECA sont performantes....tant mieux pour la course

Je ne suis pas encore assez aux faits pour me lancer dans les pronos. J'espere revoir une marque française gagne au Mans, mais j'espere surtout voir ou suivre des duels et des bagarres de courses. Ce melange de differentes categories, ces rapprochements des valeurs, le fait qu'audi retrouve un adversaire a la mesure de ses moyens, sans rien enlever du courage et de la valeur d'une ecurie comme celle de Pescarolo, devrait a mon avis donner une course interessante voir palpitante. Je ne supporte plus de voir des courses ou les voitures ne se doublent que dans les stands et ou le resultat est generalement fige apres le premier ravitaillement....
Les 24 heures restent une course mythique ou les machines, les pilotes, les equipes et leurs mecanos se surpassent pour rentrer dans la legende.

perso la bataille pour la pôle je pense que Peugeot vas renter de la gagner car au niveau image ca ne peut être que bénéfique mais qu' elle est le niveau de perf des Audi , je pense que personnes ne le sait car a part des problème sur circuits sinueux personnes n' a jamais eut les moyens d' aller les chercher !!donc les qualifs vont être interéssantes ce qui est déja ça par contre la course dépend du niveau des Peugeot en course ( se ne seras pas le même qu' au qualif , on peut en être sûre !) et de la longévité de cette compétitivité si elles passent minuit en poussant les Audi , alors certain derrière pourront se frotter les mains .
En gt1 j' espère une course a trois avec les Astons avec encore une de ces fins de course comme ils nous en réservent depuis deux trois ans

Tu y assiste cette annee, je suppose Que me conseilles-tu si je peus y aller ? L'enceinte, une tribune, l'acces....? En sachant que je peus arriver le vendredi et dormir chez mon beau-pere a la Bazoge ou chez des amis a Ceran-Foulletourte

perso je ne prend qu' une enceintes générales et un parc blanc moitié moitié avec mon beauf après si tu veux absolument une tribunes pour moi il y as deux choix soit la Ford soit la Dunlop mais ce n' est que mon point de vue parce que la ligne droite des stands c' est sympa cinq minutes mais moi j' aime bien bouger Mulsanne Arnage Tertre Rouge ( refait cette année ?)ect...

oui, je pense aussi que de pouvoir se deplacer est le meilleur moyen de ne pas s'ennuyer. Je vais voir ça serieusement cette semaine et me preparer un planning si je peus y aller.

N'oublie pas les boules QIES si tu vas à MULSANNE, ils n'ont pas tous un moteur diesel, et les atmos à l'acceleration ca secoue les trippes

Je me souviens du V8 Chevrolet de la MARCOS LM600 en 1996.....sans parler du V8 FORD des PANOZ

je crois que je vais en prendre 1 carton C'est toute une intendance ces 24 heures meme pour les spectateurs!!!!

Pour ma part, je prends toujours une place de tribune + parking blanc réservé. C'est un poil plus cher mais on a une place numérotée. La tribune est fort chère, environ 100 euros, mais il y a au moins 3 avantages à avoir une place assise et réservée
- Lorsqu'il pleut, bien que cet argument ait tendance à s'évanouir car depuis 95, il n'y a pas trop de pluie.
- Lorsqu'on est fatigué, on peut s'y assoir, voire s'y allonger.
- On ne peut pas rater le départ.

Je viens de la région parisienne, part vers 9 heures, arrive vers midi sur le circuit. Je peux vous dire que c'est cool de ne pas stresser car je sais que je verrais le départ dans de bonnes conditions. Avant je prenais une place à Maison-Blanche et depuis une dizaine d'années, je me planque dans l'ex-Jaguar, Tavano il me semble. On est souvent face aux stands des Pesca et sur la droite, on a vue sur l'écran géant du Ford.

Bien sûr, le coût reste élevé. Très élévé, même car entre la tribune, l'entrée et le parking, je frise les 160 euros. Je multiplie par 2 puisque mon gamin m'accompagne maintenant, je rajoute l'essence et le péage et on arrive à un week-end à 400 euros.

Du coup, on part avec une glacière et sur place, on achète rien. A part quelques litres de café, 2 ou 3 T-shirts des années passées (c'est moins cher), voire une miniature car les 24 heures tombent souvent à la fête des pères et c'est mon petit cadeau.

Mais je me ballade souvent entre 18 et 21 heures, du virage Porsche au Tertre, plus rarement Arnage ou Mulsanne. J'y vais avec un ou deux copains et retrouve Bernard et Bernard qui font les 24 heures sans tribune et on se ballade souvent ensemble.

Audi vient d’officialiser le nom des trois pilotes qui seront au volant de la troisième R10 TDI engagée aux 24 Heures du Mans 2007. Le constructeur d’Ingolstadt a décidé de faire confiance à la jeunesse et à ses recrues DTM puisque les trois élus sont les Allemands Lucas Luhr et Mike Rockenfeller ainsi que le Français Alexandre Prémat. Cet équipage apparaissait comme le plus plausible après les essais menés par ses trois hommes il y a quelques semaines sur le circuit Paul Ricard HTTT. Egalement présent dans le sud de la France, le Suédois Mattias Ekström sera le pilote de réserve. Il remplacera Tom Kristensen si ce dernier, victime d’un sérieux accident en DTM, n’est pas apte à reprendre la compétition lors de la deuxième semaine de juin.

Source Infocourse

Alors, pret pour le 3 ? Veinard

je vais faire des photos j' en mettrais sur le forum
ok

Merci, merci, merci

quelques photos de cette journée
a tout seigneur tout honneur le meilleur temp au gars du coin SEB BOURDAIS ( interruption 9 minites avant la fin sinon on aurait peut être vu deux trois tours de folie dommage )

2 ème

3 éme

4 ème !!!!

copyright mick65

je vais manger plus de photos dans la semaine
A+

En P1, la Peugeot n°8 en 3'26"707 devance donc l'Audi n°1 : 3'28"277. Quatre autos sont sous la barre des 3'30 puisque l'Audi n°3 est en 3'28"406 et la Pescarolo n°16 en 3'28"574. 7ème temps pour la Dome de Jan Lammers. A noter que la Peugeot 908 de Bourdais n'a pas chaussé de trains de qualifs.

En P2, les deux Zytek ont un temps identique (3'39"016) et le Barazi Epsilon prouve bien que l'équipe est au point. Suivent la Lola du Quifel ASM Team et la Lola RML.

En GT1, le podium est Corvette/Aston/Corvette :O'Connell/Kox/Papis. La première Saleen est quatrième.

En GT2, l'IMSA Performance Matmut a dominé la journée en 4'01"598, devant une autre 997, celle d'Autorlando. Suit une autre 997, celle du Flying Lizard. La première F430 et quatrième (Risi Competizione).

Je vois que tu maîtrise bien l'ES 400. Bravo Tu travaillais avec quoi comme objectif ? T'étais placé où ?

Pour ses 25 ans, Courage a perdu gros : la N°13 est sortie de piste, détruite, et ne pourra peut-être pas être remplacée à temps pour s'aligner le 16 juin. Quant à la N°24, elle n'a pu parcourir les 10 tours nécessaires pour pouvoir prendre le départ.

non c' est le pilotes qui n' est pas qualifier la voiture elle est l' est v .Petrov

en objo je travaillais avec un 100/300 ouv a 5.
j' ai commencé par le virage de la forêt puis direction le tertre rouge pour voir ce qu' ils nous avaient fait la j' ai réussis quelques beaux clichées redescente sur le Ford en passant par le village pour admirer deux trois miniature mais j' ai pas craquer !!!! et remonter sur la chicane Dunlop resultat une ampoule au talont mais ca va c' est vraiment le moment que j' attend le plus dans l' année
a signaler c' est la 8 qui a le meilleur temp avec Bourdais sans pneus qualif ( remarque les Audi n' ont pas l' air de les avoir sortie non plus
également a signaler la Peugeot sur ma photo a la porte ouverte !! juste avant les hunaudières il a du rentrer pour la fermer !!!

voila la bonne


la suite demain copiryght mick65