Pescarolo au Mans pilote constructeur

jolie Pesca, tu maitrises maintenant.....................

Oué, beau coup de patte

je vous remercie mais c' est un kit JPS donc peinture de carosserie faite et cela aide énormément j' ai recu hier trois kit d' une ventes du forum d' a coté un provence moulage peugeot 905 1993 qui remplaceras avantageusement mon Altaya , un de la Daeur 1994 ou j' aurai peu être recours a Fizard pour la peinture et un de 911 GT 1 Malbo en Renaissance et la quand tu vois le kit tu meures tellement il est beau ! ( la aussi je verrais peu être Alexandre por la Peinture car les applats rouge fluo ! )voila donc j' ai du boulot

Equipe Matra-Simca Shell
Matra MS 670 [01]
Matra V12 2993cc
Sport 2501/3000
Henri Pescarolo/Graham Hill
Goodyear








1er au Général 343 tours
4,961.343 Km a la moyenne de 195.472 Km/h
Modèle Spark tres fouillé ( voir les prises d' air latérale 1 seul coté la batterie ect )
1er victoire du Grand Henri avec le non moins grand G . Hill qui ferat une demonstration de nuit et sous la pluie
Mon Modele presse est a vendre 10 € si cela intéresses quelqu un

Incroyable cette matra, moi qui trouvait le modèle Altaya bien fait... chapeau, vraiment Spark : BRAVO et félicitation Michel

OUI JE pense comme toi moi qui trouvais celle d ALTAYA chouette !!

mais bon elle est moins chère

sinon j ai une question concernant la courage c'est à dire la dernière participation en tant que pilote de PESCAROLO la déco bleu c'est de la peinture ou des décals (je parle pas de l'éléphant mais du fond et du dégradé !!!!)

les kits JPS SONT A COMBIEN EN moyenne ?

Splendide la 512M Michel, j'ai l'ai loupé de peu il y 15 Jour mais c'etait une HOSTARO

Quand à la MATRA, je suis quasiment sur que SPARK A REPRIS LES MOULES DE CHEZ BIZARRE ( c'est le même groupe)

impossible david vu les details de moulages je peux te dire que c est du neuf de plus la 670 n existait pas chez Bizarre

Pescarolo Sport
Pescarolo 01 [P01-07]
Judd V10 5,496 cc
Harold Primat/Christophe Tinseau/Benoit Treluyer
Michelin








7ème / 7ème de la classe, 362 Tours 4933.698 km a la moyenne de 205.457 Km/h
photo de la vraie

2009
pour Pesca l' engagement d' une 908 diesl ne l' empêches pas d' inscrire une LMP1 Pescarolo pilotés par Tinseau / Barbosa / Jouanny
celle ci a une aéro tres fouillée


réalisant un 3'30''466 Tinseau et toute l' équipe reste un peu sur leurs faim d' autant plus que trois lola devance la pescarolo


le départ prit par Chritophe Tinseau permet d' installer la voiture a une huitièmes place a la fin de la première heure


en bagarre presque ne permanence avec les lola Aston et les Oreca la Pesca subit la lois des Aston bien que les pilotes s' accrochent


quand le jours se lève ce dimanche la Pescarolo a l' Oreca en ligne de mire , mais de gros soucis de frein ce font jour qui font perdre près de trois tours a la belle
la fin d course se passeras sans histoire mais sans éclat non plus elle finit a une huitième place avec 368 tours couverts a rapprocher des 382 tours de la 908 gagnante et des 373 tours de l' aston martin 007 première essence

Elle est jolie aussi, t'as pas résisté longtemps..............Tu as comparé le bleu à la 908 ?.......

oui c' est le même mais le dégradé est mieux fait sur la LMP1 ??? pareil pour les décals suer les ailes arrières

Ouh la la comment qu'elle est belle aussi celle là !

TOUT EN SPARK je présume BEAUX MODELES

Vraiment très belle cette LMP1, ou la la, je verrai bien Michel une nouvelle photo de famille avec la 908...
j''espère que les 2 modèles seront bientôt dans ma vitrine... et que ce team roulera en 2010

J'attends toujours en provenance de la baie le modèle 2004

je verrais a vous refaire une photos de famille

Ou la la, que c'est beau, Belle famille Michel,
En regardant la 2003, a part les flaps sur l'avant, l'aileron est vert sur le dessus et derrière le cokpit.

normalement la partie sous les feux est concaves au lieu d' être convexes comme sur les aston cette année