photos des vitrines

Je n'étais plus venu sur le forum,
depuis quasiment un an ça à changer

Oui ça commence a être le désert sur caradisiac c'est la même chose il y a 3/4 poste qui tournent les autres ce sont endormis completement

Pareil j'ai un petit peu lâché le forum aussi !

Toujours super tes vitrines Allan ! perso j'ai déménagé en octobre. Pour l'instant c'est en cartons mais il va falloir que je trouve comment exposer ma collection, au moins en partie !

Ont reprend, avec des images plus grandes et plus en détails



Commençons par le commencement, comme ont dit avec cette première vitrine, toute en verre qui n'a cessée de s'enrichir !!



Sur cette image, les modèles en bas sont issus des années 1996 à 2001, quant le plateau supérieur permet d'aligner l'édition 2002.

Au sommet se trouve, les Peugeot et Audi du Mans 2011 (Spark) séparées par le concept
Hybrid de 908 (Norev) et entourées par une 302 Darl Mar't (Eligor) et une Cadillac (Vitesse)

Tandis que sur la cime, ce sont des Solido qui ont trouvées leurs places quelque peu surélevée.



L'image ci-dessus quant à elle, se distingue par un classement inversé, en effet les plus anciennes sont cette fois-ci en haut de 1962 à 1995

Lorsque celles en bas, prennent la suite de l'image précédente, présentant des bolides vus dans la Sarthe entre 2003 et 2007.



Cette dernière image, présente le bas de cette même vitrine, avec des modèles presse certains d'origines pour certains améliorés et d'autre complètement modifiés !!

Ceux-ci couvrent quant à eux, la période allant des années 2008 à 2010.

Continuons sur notre lancée, avec les quatre autres vitrines
je vais les présenter deux par deux pour que ce soit moins lourd.



La deuxième vitrine, la plus petite des cinq contient en haut,
les précurseurs du circuit de la Sarthe allant de 1929 à 1966



Suivent les bolides alignés entre 1966 et 1969 sur la tablette
et le bas de la vitrine inaugure la présentation des transporteurs !!

Ici, celui de l'Ecurie Ecosse des années 50' pour les Jaguar Type-D
et "son Revival" de 2007 avec une Ferrari F430 engagée par la Scuderia Ecosse.



La suivante est une des fameuses vitrines Lidl (tant recherchée de nos jours)
vendue à l'époque 79€99 et pouvant contenir jusqu'à 110 miniatures 1/43 (pour ma part)



Dans le détail, cette vitrine contient des modèles allant de 1937 à 1975
pour la partie haute des bolides de "grandes longueur" n'étant pas dans la précédente



Le bas de celle-ci, comporte des modèles de 1975 à 1982,
ainsi que deux transporteurs Porsche bientôt accompagnés de leur chargement

Pour cette dernière partie, j'ai été aidé par les membres de groupes Facebook,
dédiés aux miniatures (notamment du Mans) pour déterminer les accompagnantes !!

Reste donc encore les vitrines "made Lidl" contenant mes modèles les plus récents,
ceux qui ont participé à la Classique Mancelle entre 1982 et 2017



La première de celles-ci, nous donne l'occasion de nous rendre jusqu'en 2004,
ce modèle permet ici d'y placer 100 miniatures et les deux transporteurs de Michel Vaillant.



Voyons cela plus en détails, pour la partie haute nous découvrons donc
des bolides vu en Sarthe au court des années 1982 à 1996



Quant au bas de cette même vitrine, nous passons aux modèles ayant courus de 1997 à 2004

Les camions, sont quant à eux accompagnés de leur précieux chargement,
la Lola/Vaillante #10 (Spark) et la Panoz/Leader #22 (Altaya transformée) de 2002



Pour la cinquième et jusqu'à présent, dernière vitrine dédiée aux miniatures des 24 Heures du Mans,
nous trouverons donc les années 2004 à 2017; des Safety Car et là encore deux transporteurs



La prise de vue du haut de celle-ci, nous montre ceux issus des millésimes 2004 à 2011,
avec un panachage Ixo, Spark, Minichamps pour les différents fabricants; y étant représentés.



Le bas, nous emmène lui de 2011 à 2017 pour les compétitrices ainsi que de 1997 à 2010
pour les Safety, Medical, Pace Car ou encore Fire Safety les Camions chez Porsche et Ferrari cette fois

L'ultime écrin de cette présentation détaillée, est amené à beaucoup évoluer dans les mois à venir,
car énormément de modèles situés dans les années 2010 à 2017; dorment pour l'instant en cartons.

Salut Allan !
C'est toujours impressionnant de voir tes vitrines, félicitations !

De mon côté j'ai toujours pas installé une seule vitrine dans ma nouvelle maison...
J'approche les 250 modèles, je pense qu'au final je resterai sur une seule vitrine plutôt que de vouloir en exposer le plus possible. Après c'est ma vision des choses. J'imagine rester sur une vitrine d'une capacité comprise entre 50 et 100 modèles et faire tourner les thèmes exposés voire plusieurs thèmes à la fois. Avec les thèmes qui me tiennent à cœur : Peugeot, Toyota, Rebellion, écurie Pescarolo, le numéro 11, Gulf, Alpine...