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 kits et transfo pesca 33

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pesca33
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MessageSujet: Re: kits et transfo pesca 33   Dim 3 Fév - 12:00

1958


Porsche présent depuis l' édition de reprise des 24 heures pour cette année 1958 trois voiture officielle sont alignées et deux privés .
Pour l' usine ce sont trois 718 RSK qui sont alignées deux en catégorie 1500/2000 avec un moteur de 1587 cm³ , et une en 1100/1500 alignés avec un 4 cylindres de 1498 cm³ pour Edgar Barth ( père de Jurgen ) et le journaliste belge Paul Frère .


Si dans la catégorie supérieure cela semble difficilae avec des AC , une Maserati et une lotus très rapide, dans la petite catégorie la marque de Stuttgart retrouve une voiture de Chapman et deux Guilletta privé ainsi que deux Porsche 550 privé
A l' époque les essais ne servent qu' a dégrossir les réglages et reconnaitre la piste, dans ces conditions les performances ne sont que peu d' importances . Et la grille de départ est déterminé par la cylindrée des voitures ce qui vaut à la petite spyder la 31 places .
Prit sous un très chaud soleil le départ permet un bond de 9 places pour la petite 718 RSK reconnaissable avec ses deux dérives arrières a la différences des deux "grosses"

Peu de temps après le départ un énorme orage inonde la piste provoquant plusieurs sortie de piste . La petite RSK passe à travers des embuches et pièges divers pour pointer son nez gris aluminium à la porte du Top 10 l' heure du diner passée, et l' intègre sans vergogne .Pendant ce temps un drame se noue dans le Dunlop ou Mary et sa Jaguar bleu France tape violemment les fascines et laisse sa vie sur le bord de la piste .

La nuit se passe dans ces conditions , la pluie intermittente et parfois violente n' autorise pas le moindre relâchement, celui ci se payant au prix fort . Sérieux et appliqué le duo germano-belge progresse au rythme des soucis des équipages précédents et c' est à une superbe 5ème place que le dimanche matin est pointé le petit spyder

En bagarre avec sa sœur d' écurie la 29 elle progresses encore d' une place lorsque une ultime averse fait sortir la dernière jaguar type D d' Hamilton et c' est fourbus et gelées que les pilotes du " petit" RSK franchises l' arrivée a une superbe 4ème place. Paul frère racontera que durand la nuit les realis de 2 h30 sous la pluie et sans chauffage ont faillit avoir raison de son opiniâtreté , mais le courageux journaliste réussira a finir ses relais dans le froid et la fatigue

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