musees, salons, expos...

voici les photos que j'ai prise au musee du circuit du Mans lors de ma visite:
les constructeurs manceaux:
Leon Bollee, l'un des nombreux personnages a l'origine de cette passion automobile dans la Sarthe, je ne pouvais y faire reference.

Rondeau M482- Cosworth J Rondeau/ A Ferte/ M Ferte 1983 Abandon

Courage C60- Peugeot (Pescarolo Sport) JC Boullion/F Lagorce/ S Sarrazin 2003- 8eme avec mon fils Thomas, des etoiles pleins les yeux

Les dioramas a l'entree du musee: superbes realisations

Les annees 20:
Vinot-Deguingand BP 10 hp de 1923 Leon et Lucien Molon 26eme

Chenard et Walcker sport A Lagache/ R Leonard Vainqueur (replique)

Chenard et Walcker "TANK" de 1925 R Glaszmann/ M de Zuniga 10eme (modele pratiquement identique a celle d'epoque)

Salmson GS, voiture qui termina a la 2eme et 3eme place du Mans 1927, derriere une Bentley 3L

Joli. C'est gentil de nous les faire partager

ça vous plait, je vais continuer. J'espere ne pas trop me tromper dans les descriptifs, mais je sais qu'au cas ou je peus compter sur vos lumieres

Les annees 30:
Replique exacte de la Lagonda LG45 Rapide de 1937 J Hindmarsch/C Brackenbury N°3 abandon

il sont sympa les dio dans l' entrée !!!!

oui, ils rassemblent une collection superbe de voitures ayant participe aux 24 heures et en plus ils sont magnifiquement realises

Les annees de sortie de guerre:
Deutsch et Bonnet 5- Citroen de 1949 R Bonnet/ C Deutsch abandon (n°42)

Qui peut me donner des infos sur cette auto ?

Talbot lago t 26 gs ?
275 ch pour l' époque
4,5 cyl

La gagnante de 1950 ? il lui manque des pieces non ? gardes-boue, deco...

oui ce n' est peut être pas la version gagnante mais la partie supérieure s' apparente bien a cela, il faut savoir que en 1950 il n' y avait pas que la version de LOUIS ROSIER mais également la version de PIERRE MEYRAT / GUY MAIRESSE qui finit 2

Toujours 1949: la gagnante:
Ferrari 166M L Chinetti/ Lord Selsdon 1ere victoire de la scuderia

Les annees 50:
Renault 4cv de 1950 J Lecat/ L Pons 25eme


Les annees 60:
Deutsch et Bonnet HBR4- Panhard de 1961 G Laureau/R Bouharde 18eme

C Deutsch-Panhard Dina de 1962 N°55 (sur ma photo et n°53 dans le livret vendu au musee) abandon pour la 55 et 16eme place pour la 53

R bonnet Djet- Renault de 1962 B Consten/J Rozinski 17eme

C Deutsch SP66C- Peugeot de 1967 A Guilhaudin/ A Bertaut abandon

la suite plus tard, j'ai un peu de boulot

Fin des annees 60:
Ford GT40 de 1967 P Dumay/H Greder abandon

Les annees 70:
Porsche 917 LH de 1971 V Elford/G Larousse abandon

précision ce modèle est un modèle gulf repeint et non pas l' original Martini

Matra simca MS 670 B H Pescarolo/ G Larousse Vainqueur 1974

Idem pour la Ferrari 166MM, ce n'est pas le modèle ayant remporté les 24 H en 1947, il s'agit d'un modèle identique offert par Luigi Chinetti, l'original est la proprieté d'un riche américain

c' est une B

merci pour toutes ces precisions, voila tout l'interet d'un forum pour un debutant comme moi.

Rondeau Inaltera LM 77- Ford Cosworth L Lombardi/C Beckers 11eme


Une voiture qui a beaucoup plus a ma fille Lilou pour le rose et pour l'equipage feminin

L'histoire d'Inaltéra et de Jean Rondeau est étroitement liée et je conseille à tous de lire La preuve par 24 Heures de Charles James. Je me souviens qu'en 76, les Inaltéra avaient défrayé les JT parce qu'elles s'appelaient Inaltéra justement, nom d'un fabricant de papier peint. A l'époque les voitures avaient le nom de leur créateur, c'est tout. Le sponsoring était encore bébé.