Le Coin de Thierry72

Super travail Thierry

frizard a écrit:

Super travail Thierry

Merci , mais je suis bien, bien loin, à 100 lieux de vos réalisations de grande qualitées.

ne soit pas trop modeste tu fait aussi du très bon travail
ps je n'est pas reçu ton mail pour le dunlop
tiens regarde thierry
avant après

Montage à blanc avant couche d'apprêt et peinture, de cette 512 BB N°88 de C. Pozzi Le Mans 1978, pour l'instant ça se présente bien, j'adore vraiment cette largueur de hanche de ce kit TRON.

jolie modèle en perspective

Salut Michel, je pense qu'il va y avoir pas mal de travail de retouche de peinture rouge pour les raccords avec les decals Thomson, à suivre donc !!

Et bien !!! Ouf !!! j'ai cru jamais voir la fin, mais la voici enfin fini cette 512 BB des 24H de 1978 Kit de chez TRON, voiture engagée par le N.A.R.T. et qui abandonnera le dimanche à 9h38, maintenant je vais m'atteler à la N°88 du Team C. POZZI de la même année, la aussi un kit de chez TRON, beaucoup de decals en perspective :sweat:

Luigi (Chinetti) doit être fier de voir son (pardon sa) BB aussi bien reproduite !

Super montage Thierry !

Merci Guillaume mais je ne suis pas très satisfait du rendu de la couleur des phares j’avais en premier lieu posé un décalque jaune mais à mon goût trop vif, j'ai donc décidé me mettre par dessus une couche de X24 de chez Tamiya et j'aurais du arrêté la j’en ai remis une autre couche, et c'est trop foncé maintenant c'est pas top d'aspect, donc je vais peut être revoir ça, simplement une couche couleur gris métallisé plus le X24 par-dessus, je ferai un test avant sur un bout de carton tu en pense quoi ?, heureusement qu'il y a le décalque en dessous j'espère que l'ensemble va bien partir

oui magnifique j' ai hate de voir la suite

comme que tu le dit pour les phares sans doute un peu foncé
après a voir si tu laisse comme ça ou pas
cars elle parait déjà très jolie dans l'enssemble

Bonsoir Thierry,

vu que la couleur orange est plus foncée en bas du phare, je suppose que lorsque tu as peint les phares, ils ne devaient pas être totalement à l'horizontale. Ai-je bon ? A l'horizontale, la répartition au séchage est plus uniforme (normalement).

Pour décaper, prudence ! La peinture Tamiya, une fois sèche, peut se diluer et donc s'enlever à l'alcool à 90° . Mais gare aux déclaques qui sont juste à côté !
As-tu une feuille de décalque blanche unie ? Si oui, je découperai la forme gauche et droite qui va bien, après avoir tracé au crayon de papier les contours (légers) et peint en orange X24 (à plat ) en débordant du trait.

Mais le mieux étant l'ennemi du bien, je réfléchirai à laisser comme ça. C'est un monteur qui recherche la peinture parfaite sur sa limousine qui te le dit !
A mon humble avis, ne touches plus à rien sur celle-ci mais prends un niveau pour la 88 (attention 89 a des phares blancs transparents )

Beau résultat.......... bravo, pour les phares un peu foncé par rapport aux photos mais pour avoir le même résultat en partant de ce kit, cela ne doit pas être évident..........

Ahhh !!! Guillaume toujours la petite phrase pour bien me détendre "attention la N°89 à des phares blancs transparents", et puis je viens de penser la N°88 qui me reste à faire, et bien rebelote comme la N°87 !!.


Donc voila, après avoir retiré le décalque blanc et la couche de peinture que j’ai découpé au scalpel, j’ai décidé de mettre à la place des petits morceaux de thermoformé pour rattrapé l’épaisseur de peinture manquante et de venir les coller sur le white métal brut après un léger ponçage, ensuite collage avec l’indispensable colle de chez TRON, et après une couche de X24 Tamiya, je préfère de loin ce résultat un peu plus réaliste, Allez c’est bon !! Direction la vitrine et pour de bon, AUX SUIVANT……………..

Très astucieux et du meilleur effet !

Ouaiiiiiihhhh bien joué, je note le truc..........

thierry la bidouille
c'est vrai c'est mieu comme ça

voner5 a écrit:

Ouaiiiiiihhhh bien joué, je note le truc..........

Je ne sais pas s’il faut vraiment s’en inspirer , mais toujours est-il, il y a plus de profondeur dans le rendu que cette espèce de couleur caramel fondu d'avant

Personne ne voudrait se séparer ou aurait des relations, pour les 2 kits de chez STARTER les Porsche RSR Martin du Mans 1973 N°46 et 47.

Salut Thierry,

tu peux sans doute lancer un SOS ici http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet637-24955.htm .
Je doute qu'il existe meilleure adresse pour des Porsche miniatures du Mans.

salut thierry
une photo prise au mans classic 2010 qui devrait te plaire

Ah merci Fabrice superbe,mais elle a perdue son aileron ramasse miettes à l'avant, dommage !! c'est le reproche que je fait à ce genre de réunion bien souvent des voitures non plus rien à voir avec le passé pour certaines et puis les numéro qu'est ce que ca changerait dans l'organisation d'avoir les bon numéros d'époque dans la bonne police, oui je sais !! je fait vieux c.. mais de voir tourner sur le circuit du Mans à une certaine époque une 917K N°17 aux couleurs Martini Physchédelic de Walkins Glen 70 pour moi ça l'fait pas.

moi aussi j'avais remarqué le petit aileron qui tiens avec 2 cables qui manquait sur celle ci
mais bon je l'ai posté quand même
et c'est vrai c'est bien dommage l'histoire des N° ça enlève de l'autanticitée
et pour les photos ce n'est plus la même chose

La voici enfin fini cette 512 BBBellancauto du Mans 1984 modèle de chez Meri Kit, qui après bien des déboires suite à du KLIR passé (ne me parlez plus jamais de cette M…..E une fois la voiture fini j’ai voulu la vernir avec cette M….E que j’ai passé à l’aérographe, et je me suis retrouvé avec des marques blanche partout sur la voiture bien sur impossible à enlever sans faire des dégâts, j’ai du recommander une planche de décalque en Italie, décapage total de la voiture, bonjour l’économie !! Enfin la voila et je n’y touche plus.

encore une fois cela à l'air merveilleux