Les 43eme du mans

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 JAGUAR AU MANS

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Achel
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 17 Mai - 13:53

Voner a écrit:
pour le moment je n'ai pas assez de temps a y consacrer
Et plus tard, tu ne l'auras pas non plus hélas Neutral Mes enfants ont 14 et 16 ans, j'en ai 45, me tape entre 45 et 50 heures par semaine au boulot et n'ai pas les compétences ni l'envie pour bricoler mes miniatures Twisted Evil Et vu les prix pratiqués, ça vaut pas la peine
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pesca33
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 17 Mai - 15:39

sympa ton altaya relooké Very Happy Razz
pour les modèles onyx on doit pouvoir trouver des Ixo exact a pas trop cher !!! clown
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pesca33
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 17 Mai - 15:42

Achel a écrit:
La Jaguar # 44 marquait en 1984 le retour de Jaguar au Mans. Catégorie IMSA. Mais celle proposée par Pesca est celle de 85, non ?
oui car a l' époque je n' est pas trouvé la 1984 et comme elles sont très similaires pour l' instant une 84 n' est pas une priorité pale
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voner5
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 17 Mai - 19:26

Achel a écrit:
Voner a écrit:
pour le moment je n'ai pas assez de temps a y consacrer
Et plus tard, tu ne l'auras pas non plus hélas Neutral Mes enfants ont 14 et 16 ans, j'en ai 45, me tape entre 45 et 50 heures par semaine au boulot et n'ai pas les compétences ni l'envie pour bricoler mes miniatures Twisted Evil Et vu les prix pratiqués, ça vaut pas la peine
je pense que le mieux serait de les vendre....les enfants lol! pour le moment c'est surtout la maison la priorite, ensuite le boulot chez L.... y'en a pas deux est assez fixe au niveau des horaires, par contre je fais de la menuiserie par plaisir et aussi pour ameliorer l'ordinaire pendant mon autre partie de journee (travail en decale). Il me reste assez peu de temps en effet, mais le modelisme et la maquette ont toujours ete un moyen de decompresser meme si ce n'est que 1 a 2 heures par semaine
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pesca33
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Sam 19 Mai - 17:35

Ecurie Ecosse Jaguar D-Type
[XKD 606] Jaguar Dunlop modèle ixo
(3781.000 cc.) 3001/5000 Ron Flockhart/Ivor Bueb






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MARATHONMAN
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Dim 18 Jan - 19:43

une JAGUAR OUI mais une HPI !!!! Rolling Eyes Rolling Eyes


comme on dit ici SILKCUTé albino

la suite du reportage !!!

http://www.el-mafioso.com/index.php?option=com_content&view=article&id=127:ddd-1988-n2-jaguar-ddd&catid=80:gl1980&Itemid=16

franchement c'est une de mes HPI préféré avec la sauber kouros
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Achel
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Dim 18 Jan - 22:04

Tu as bien raison car elle est magnifique ! I love you
Comment as-tu eu les Silk Cut ?
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Dim 18 Jan - 22:16

T'au pu lui baisser sa culotte qu'on voit son moteur Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Achel
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Dim 18 Jan - 22:28

Je viens de remarquer sur ton site les superbes photos que tu as mises mais j'ai remarqué un défaut. La lame avant aurait du être vert anglais, hors on la voit noire sur les photos...
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MARATHONMAN
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Dim 18 Jan - 23:13

Achel a écrit:
Je viens de remarquer sur ton site les superbes photos que tu as mises mais j'ai remarqué un défaut. La lame avant aurait du être vert anglais, hors on la voit noire sur les photos...

Elle est vert anglais mais c'est vrai que sur mes photos ca ne se voit pas car le vert est vraiment très foncé

Basketball d'ailleurs je me suis apercu il ya seulement quelques jours lorsque les conditions de lumières étaient favorable que le dessus de la lame etait vert foncé alors qu'avant je ne l'avais jamais remarqué !

donc il aurait pu insister un peu dessus c'est vrai ! flower

les SILK CUT etaient fournis avec la boite !!!! pré découpé en plus au niveau du capot alien
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Dim 18 Jan - 23:21

C'est vraiment stupide, cette loi anti tabac (du moins sur les miniatures de collection), le pire c'est qu'HPI et Spark les livres avec la miniature, ils feraient mieux de les poser directement, je serais surpris qu'ils soient condamnés pour ca, sinon on devrait également banir tous les livres qui publient des photos d'époques, puisqu'ils refont (sans le vouloir) de la pub pour le tabac (ok c'est un fumeur qui parle).
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Lun 19 Jan - 1:49

Rolalalala, elle est magnifique en effet Smile

Ce qui est encore plus incompréhensibles, c'est pourquoi les Silk Cut sont bien présents sous la boîte ici et pas les Rothmans sur la Porsche ??? A moins que ce ne soit le cas et que je n'ai pas tout compris ? Smile

En tout cas, elle donne vraiment envie :-)

Marc
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Lun 19 Jan - 15:36

Admin a écrit:
C'est vraiment stupide, cette loi anti tabac (du moins sur les miniatures de collection), le pire c'est qu'HPI et Spark les livres avec la miniature, ils feraient mieux de les poser directement, je serais surpris qu'ils soient condamnés pour ca, sinon on devrait également banir tous les livres qui publient des photos d'époques, puisqu'ils refont (sans le vouloir) de la pub pour le tabac (ok c'est un fumeur qui parle).
mefie toi il y as un livre sur Porsche qui est comme cela toutes les ref Tabacs ont été masqué :
un livre a ne pas acheter
afro

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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Lun 19 Jan - 16:21

J'ai acheté il y 2 ou 3 ans le double volume (magnifique) paru pour le centenaire de l'A.C.O et aucune photo n'est masquée, les pubs sont bien présentes............
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pesca33
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 5 Fév - 21:45

présentations de ma dernière arrivée

Silk Cut Jaguar
Jaguar XJR-8 LM [387]
Jaguar 12 cylindres en V 6900.000 cc
C1
Eddie Cheever/Raul Boesel/Jan Lammers
Dunlop








5 ème au Général a 30 tours de la Porsche 17

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Achel
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 5 Fév - 22:28

(soupir) Pourquoi elle est pas chez moi I love you (soupir)
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voner5
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 5 Fév - 23:22

Ouahhhhhh, jolie, céquikiféça ?????????????
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 5 Fév - 23:24

Spark I love you
afro

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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Jeu 25 Juin - 20:39

cette année là les 24 heures eurent lieu le 28/29 Juillet car suite a l' accident de 1955 la ligne droite des stands a été totalement modifié , une voie de décélérations a été creer , les stands ont été démolis et remplacés par ceux que nous connaitrons jusqu' en 1991, l' enrobée a été fait de maison blanche au tertre rouge les espaliers pour spectateurs ont été fait devant les stands .La courbe Dunlop a eu un Rayon agrandie qui a imposé le déplacement du Pont , des stands de signalisations a Mulsanne reliées par un poste dans chaques stands, des souterrains pour le public la sono bref un chantier gigantesque
.Sans compter une améliorations des secours ( 35 ambulances au lieu de 6 ! ) et la multiplications des postes de comissaires .et j' en oublie surement Le Mans est obliger de muer rapidement pour éviter la Mort !!!
Le réglement ayant fait la par belle au petite cylindrée dans le cas de proto sauf pour les vehicules produit a plus de 50 exemplaire ( du fait de ces décisions Le Mans n' est pas au championnat du Monde ) de même en restreignant les réservoir et l' espacement entre les ravitaillements a 34 tours il oblige a modérer la conso ( 26 litres/100 tout de même ) .Et l' interdiction a un pilote de parcourir plus de 72 tours et plus de 14 heures au volant .
dans ce contexte Jaguar engage trois voiture d' usine dont une pour les gagnant de l' année précédente et deux privé Aston inscrit deux DB3s dont une pour les rapides Moss/ Collins certe un peu juste en cylindrée mais cela parait jouable tout de même. Ferrari présente lui engage trois 625 lm a moteur de F1 dont on doute de la fiabilité
les essais se déroule dans des conditions séche avec un soleil bien présent , et Hawthorn signe un temps 10 secondes plus rapide que ses adversaires bien qu' il est coulé une bielle pour tout le monde la cause est entendue c' est une jag officiel qui remporteras cette édition .
Le départ s' éffectue sous la pluie des le deuxième tour Paul Frère ayant louper son départ attaque trop fort au S du tertre rouge ( la forêt aujourdhui ) et va taper les fascine enmmenant avec lui Fairman avec une autre jag d' usine et de Portago la course est décapité des le début deavnt une explications Moss Hawthorn a lieu , mais la jag ayant plus de puissance elle largue la vaillante Aston , mais quelques minutes apres Hawthorn stoppe a son stand en proie a des problème de moteur qui seront insoluble un petit moment ( problème d' injection ) ne reste plus que les jag privé dont celle de l' écurie Ecosse et la lutte va concerné essentiellement Moss / Collins et Sanderson / Flockhartla pluie continue de tomber , un nombre impréssionnant de sortie de route et d' accident émaille la course .
La lutte pour la tête est toujours aussi intense la troisième une Ferrari est déja a 4 tours .mais au matin la pluie allié de la frêle Aston cesse et la jaguar prend le large irrémédiablement et la Jaguar l' emporte avec 300 tours tout rond 4,034.929 Km avec la vitesse moyenne de 168.122 Km/h , l Aston finit a un tour jusqu' au bout Moss et Collins ont tout donné mais le ciel était contre eux
Miniature IXO trouver chez Modellisimo pour 12.95 €
Ecurie Ecosse
Jaguar D-Type [XKD 501]
Jaguar 6 cylindres en ligne 3,442 cc
3001/5000
Ron Flockhart/Ninian Sanderson
Dunlop








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stuck962
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Mar 3 Mai - 15:32

Combien de Jaguar xjr12 de 1990 sont sorties en miniature ? Merci Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Mar 3 Mai - 23:32

stuck962 a écrit:
Combien de Jaguar xjr12 de 1990 sont sorties en miniature ? Merci Rolling Eyes

A ma connaissance IXO en tout monté et STARTER et PROVENCE MOULAGE en kit les ont toutes faites SPARK et STARTER ont sorties la 3 en tout monté il me semble qu'ONYX a du toutes les sortir et ALTAYA dans 100ans de sport auto la 3 Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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voner5
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Mer 4 Mai - 0:30

Toutes, tu regardes sur ce site, lien direct vers 1990, tu cliques sur la photo et tu auras la marque de chaque fabricant ayant sortit le modèle.............

http://lm24database.net/1990/1990.htm
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stuck962
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Mer 4 Mai - 0:34

Merci pour ces infos ! Very Happy Wink
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calou
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Sam 21 Jan - 10:56

Hello les amis !

J'étais en train de mettre à jour mon dossier sur la E2A du Mans et je voudrais vous présenter les Pinko Models qui sont sorties en versions préliminaires (numéro 7) et 24 Heures 1960 (numéro 6)





On peut constater que Pinko n'a pas suivi l'idée de d'Ilario (Contact models) de coloriser en rouge les numéros 7 de la version préliminaires

On peut aussi penser qu'elles ressemblent furieusement aux Provence moulage comme toutes les Jaguar de chez Pinko.

A suivre ...
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pesca33
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MessageSujet: Re: JAGUAR AU MANS   Sam 21 Jan - 16:27

je pense un jour ou l' autre acquerir celle de la course quand ???? dès que j' aurai un peu de sous
cheers

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