24 h du Mans 1988

a tout seigneur tout honneurs la Jaguar victorieuse avec XJR 9
Jan Lammers/Johnny Dumfries/Andy Wallace 394 tours
(5,332.790km)
après des 24 heures de folie

4 ème
Derek Daly/Kevin Cogan/Larry Perkins XJR 9 383 tours
(5,183.905 km)

5 ème David Hobbs/Franz Konrad/Didier Theys 380 tours
(5,143.300 km)Porsche 962 du Joest Racing a signaler en course un bandeau rouge fluo sur le nez apparaitrat

a tout seigneur tout honneur la Jaguar victorieuse avec XJR 9
Moi je suis amoureux de cette voiture et de cette année

je suis en train de réaliser la 3 en kit provence moulage qu' Ayrton 35 m' as vendu a un prix tout a fait correct photos donc a suivre mais pas tout de suite car j' ai eu quelques soucis

toujours la 7


15 ème la Mazda 757 337 tours
(4,561.295 km )David Kennedy/Pierre Dieudonné/Yojiro Terada

16 ème la Jaguar XJR9 de Danny Sullivan/Davy Jones/Price Cobb
Jaguar XJR 9 331 tours
(4,480.085 km)

Merci Pesca pour ces documents

de rien David j' aime partager ma passion
on continue
17 ème Mazda 767 330 tours
(4,466.550 KM )
Yoshimi Katayama/Marc Duez/David Leslie

19 ème Mazda 767 305 tours
(4,128.175 Km )
Hervé Regout/Takashi Yorino/Will Hoy

Pour compléter les belles photos de pesca33, voici les mêmes en action durant la course.

qu' elle constance dans l' éffort des Mazda

Non classé pour Distance Inssufisante
Rondeau M 379 C/ Ford 271 tours ( 3667,985 KM )
Pierre-Alain Lombardi/Bruno Sotty/Vaglio

abandon avec 286 tours la
Nissan R88 C Nismo dans la 22 ème Heures
Kazuyoshi Hoshino/Aguri Suzuki/Takao Wada

magnifique Philippe comme D' habitude , je visionne ton DVD que JE LE RECOMMANDE a tout le Monde je le visionne sans Discontinuer depuis que je l' ai recu
j' ai également des photos course et essais mais en Dia dés que le Beau Frère aura fait Sa collections conséquentes, je ferais les miennes mais ce n' est pas demain dommage car j' ai un classeur entier de 86 et 87 3 boites de 89 et 4 boites de 88

pesca33 a écrit:

magnifique Philippe comme D' habitude , je visionne ton DVD que JE LE RECOMMANDE a tout le Monde je le visionne sans Discontinuer depuis que je l' ai recu

Mille mercis mais je dois préciser que c'est un CD de photos, pas un DVD avec des vidéos
N'enduissons pas d'erreur nos amis

allez on continue

la 1 voiture de pointe de Walkinshaw abandon dans la 20 ème heures
Jaguar XJR9 306 tours

Martin Brundle/John Nielsen

porsche 962 abandon Moteur dans la 13 ème heure après avoir mener
Bob Wollek/Sarel van der Merwe/Vern Schuppan

la cause de l' abandon

il n' avait pas les moyens de changer les sacs des pilotes chez Porsches en 88

le sac de Bob
transmission pour la Jag n° 3 de mon préfèrè

Raul Boesel/Henri Pescarolo/John Watson 129 tours qui seront les premiers chez Jaguar a jeter l' éponge dans la 10 ème Heures

la 4 que j' ai vu sortir devanrt moi a mulsanne ce qui provoqueras son abandon je l' ai en dia bien chiffoné après son contact contre les barrières


Walter Lechner/Franz Hunkeler/Manoel Reuter 91 tours abandobn dans la 8 ème heures

photo du casque d' un de ces pilotes mais je ne sais lequels ?
pas Reuter me semble t il si vous savez n' hesitez pas

Citation :

photo du casque d' un de ces pilotes mais je ne sais lequels ?

C'est marqué dessus, Uwe Schaeffer
Il était engagé sur la 5 dont on aperçoit le montant de parebrise blanc

effectivement Philippe qu' elle perspicacité pour moi je l' avais toujours associé a la 4

bon après le repas de Dimanche quelques autres
la 85 de Michel Trollé/Toshio Suzuki/Danny Ongais
une Nissan R88V abandon après 74 tours dans la 6 ème heures

enfin les Sauber retiré suite au déchappage

Mauro Baldi/James Weaver/Jochen Mass

celle ci est flou mais la silhouette donne un apercu valable

la 62 de Klaus Niedzwiedz/Jochen Mass/Kenny Acheson

une déco que j' aimais bien perso

et une avec la cathédrale du Mans en fond

Et dire que j'ai failli mettre la main sur la #61 MAX MODEL il y a quelques jours...................

Tu as de la chance d'avoir pu vivre ces pesages.....j'aurai donné cher pour y etre

cela reste des années référence 88/89/90/91 ce quatuor a été exceptionelles j' ai assisité de 79 a je ne sais plus qu' elle année au pesage
je n' y assistes plus car les années ou j' y allais un Amis avec grand A me faisait rentrer dans le Parc
depuis quelques années je finance mes miniatures en filant un coup de main a un collègue pour les livraisons sur le circuit et donc je n' asistes plus au pesage

Aujourd'hui, il faut montrer patte blanche pour approcher ?

pour rentrer dans le parc une seule solutions conaitre un comissaire au vérif qui te prête un pass ou être accréditer sinon tu vois mais tu est derrière les barrières encore que depuis trois quatre ans tu as la possibilitè d' allez sur une tribune au fond mais cje ne sais pas je n y suis pas retourné depuis un moment

petit bonus la 17 T le mulet de chez Porsche par contre je ne saois plus si elle a tourné au essais ?

pesca33 a écrit:

photo du casque d' un de ces pilotes mais je ne sais lequels ?
pas Reuter me semble t il si vous savez n' hesitez pas

Uwe Shäfer sur la n°5 avec Massimo Sigala et Jésus Pareja.